Москва. Уникальное сооружение
В России открылась первая подземная железнодорожная станция.
Сегодня состоялось торжественное открытие прямого скоростного железнодорожного сообщения Москва-Киевская – аэропорт «Внуково» и первого в России подземного аэро-железнодорожного терминала в аэропорту «Внуково». Ввод в эксплуатацию этого уникального инженерно-технического сооружения, приуроченный ко Дню железнодорожника, завершает создание скоростной транспортной системы, связывающей аэропортовый комплекс «Внуково» с Киевским вокзалом Москвы.
С открытием терминала, поезда, следующие с Киевского вокзала, будут доставлять пассажиров непосредственно к зданию аэропорта. В настоящее время поезда доходят до станции «Аэропорт», расположенной в 2 километрах от аэровокзала, и далее следуют на специальных автобусах. Проект создания подземного терминала в аэропорту реализуется совместно ОАО «Российские железные дороги», аэропортом Внуково и правительством Москвы (владеет 60,8% акций аэропорта).
Высота сводов станции «Аэропорт Внуково» составляет 8,5 метра, глубина – 22 метра. За облицовкой будет находиться еще примерно двухметровое пространство для коробов, по которым будут осуществляться вентиляция и дымоудаление в случае пожара. Длина платформенной части станции – 160 метров. Все эскалаторы – трехленточные, они свяжут в единое целое зону платформы, кассовый зал и выходы на улицу. Кроме эскалаторов, на подземной железнодорожной станции установят лифты.
Как сообщил вице-мэр Москвы, председатель совета директоров аэропорта Внуково Петр Аксенов, стоимость первого этапа проекта составила 3 млрд руб. На втором этапе, когда будет увеличена длина платформы, и станция будет интегрирована в новый терминал Внуково, строительство которого начнется осенью 2005 года, будет вложено порядка 500-600 млн руб.
Кроме того, Павел Аксенов сообщил, что принято решение временно приостановить работы по строительству линии скоростной транспортной системы и монорельса в аэропорт. «У нас нет экономической необходимости реализовывать эти проекты сейчас, они разработаны и будут реализованы, когда это станет необходимо», – сказал он.
Выступая на церемонии открытия терминала, президент РЖД Владимир Якунин заявил, что совместно с мэром Москвы Юрием Лужковым было принято решение создать рабочую группу для реализации инфраструктурных проектов железнодорожного транспорта, расположенной на территории Москвы.
По материалам РБК-Недвижимость
Подписывайтесь на нас:
В туристическую отрасль экономики Ленинградской области начинают приходить серьезные инвестиции.Об этом говорит большое количество новых объектов в инфраструктуре туризма: гостиничный комплекс «Райволово», горнолыжный центр «Золотая долина», «Красное озеро» в Выборгском районе, гостиничный комплекс «Аквамарин» и другие. Осуществляются и малые инвестиционные проекты в Выборгском, Лужском, Приозерском районах – «Австралийский хутор», гостевой дом «Мельница» на Черной речке, базы отдыха: «Яркая», «Пчелка», «Вороний хутор», «Добрый лось» и т.д.
Многие инвестиционные проекты находятся в стадии реализации. К их числу следует отнести: В Приозерском районе – объекты «Игора», «Шапка Снегурочки», «Остров Гофман», гостиница в Лодейном Поле, оздоровительный и торгово-гостиничный комплекс в Гатчинском районе.
Как сообщают в Комитете по физической культуре, спорту, туризму и молодежной политике, в процессе подготовки и обсуждения пребывает ряд инвестиционных проектов строительства спортивно-оздоровительных комплексов во Всеволожском в Ломоносовском, Тосненском районах. При этом средства идут не только на гостиницы, но и другие объекты инфраструктуры, такие как: места питания, благоустройство дорог.
Председатель профильного комитета Раиса Карташева подчеркивает, что Ленинградская область интересна тем, что она является как бы копией России в миниатюре. В регионе присутствуют все виды производства и транспорта. Этим она привлекает и инвесторов, и, в последние годы – гостей. И развитие туризма, в свою очередь, привлекает инвесторов, как иностранных, так и отечественных.
Задача муниципальных и региональных властей – создать для них условия. Сегодня в 12 муниципальных образованиях действует программа «Развитие туризма». К сожалению, вновь создаваемая налогооблагаемая база не дает ожидаемых результатов в виде поступления от налогов в бюджет области и муниципальных образований в тех объемах, которые должны и могли бы быть. По мнению Раисы Карташевой, одна из причин этого явления заключается в том, что далеко не все туристические фирмы, объекты размещения, работающие сегодня на территории Ленинградской области, учтены и зарегистрированы налоговыми органами.
Работа по поддержке инвесторов предполагается в новой, прошедшей первое чтение в ЗС региональной целевой программе «Развитие туризма, рекреация Ленинградской области на 2006-2008 годы». Комитет по туризму активно сотрудничает и с Комитетом по развитию малого, среднего бизнеса и потребительского рынка. Совместными усилиями был проведен конкурс кафе-ресторанов по обслуживанию туристов. В работе на местах сказывается поддержка – социально-деловых центров, как, например, в Луге, бизнес-инкубаторов, как в Волхове, информационных структур, как в Выборге.
Сегодня в Комитете по физической культуре, спорту, молодежной политике и туризму разработан законопроект, определяющий приоритетные зоны развития туризма. Специалисты комитета уверены, что, если создать единый банк инвестиционных проектов с увязкой на туризм сразу по трем комитетам, включая и Комитет по экономическому развитию, и по архитектуре и градостроительству, эффект будет колоссальный.
АСН-Инфо
Многие инвестиционные проекты находятся в стадии реализации. К их числу следует отнести: В Приозерском районе – объекты «Игора», «Шапка Снегурочки», «Остров Гофман», гостиница в Лодейном Поле, оздоровительный и торгово-гостиничный комплекс в Гатчинском районе.
Как сообщают в Комитете по физической культуре, спорту, туризму и молодежной политике, в процессе подготовки и обсуждения пребывает ряд инвестиционных проектов строительства спортивно-оздоровительных комплексов во Всеволожском в Ломоносовском, Тосненском районах. При этом средства идут не только на гостиницы, но и другие объекты инфраструктуры, такие как: места питания, благоустройство дорог.
Председатель профильного комитета Раиса Карташева подчеркивает, что Ленинградская область интересна тем, что она является как бы копией России в миниатюре. В регионе присутствуют все виды производства и транспорта. Этим она привлекает и инвесторов, и, в последние годы – гостей. И развитие туризма, в свою очередь, привлекает инвесторов, как иностранных, так и отечественных.
Задача муниципальных и региональных властей – создать для них условия. Сегодня в 12 муниципальных образованиях действует программа «Развитие туризма». К сожалению, вновь создаваемая налогооблагаемая база не дает ожидаемых результатов в виде поступления от налогов в бюджет области и муниципальных образований в тех объемах, которые должны и могли бы быть. По мнению Раисы Карташевой, одна из причин этого явления заключается в том, что далеко не все туристические фирмы, объекты размещения, работающие сегодня на территории Ленинградской области, учтены и зарегистрированы налоговыми органами.
Работа по поддержке инвесторов предполагается в новой, прошедшей первое чтение в ЗС региональной целевой программе «Развитие туризма, рекреация Ленинградской области на 2006-2008 годы». Комитет по туризму активно сотрудничает и с Комитетом по развитию малого, среднего бизнеса и потребительского рынка. Совместными усилиями был проведен конкурс кафе-ресторанов по обслуживанию туристов. В работе на местах сказывается поддержка – социально-деловых центров, как, например, в Луге, бизнес-инкубаторов, как в Волхове, информационных структур, как в Выборге.
Сегодня в Комитете по физической культуре, спорту, молодежной политике и туризму разработан законопроект, определяющий приоритетные зоны развития туризма. Специалисты комитета уверены, что, если создать единый банк инвестиционных проектов с увязкой на туризм сразу по трем комитетам, включая и Комитет по экономическому развитию, и по архитектуре и градостроительству, эффект будет колоссальный.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: