Главу «СМУ-11 Метрострой» отпустили под залог в 1 млн рублей
Приморский районный суд Санкт-Петербурга изменил меру пресечения генеральному директору компании «СМУ-11 Метрострой» Андрею Морозову.
Как сообщила объединенная пресс-служба судов, в связи с ходатайством следователя домашний арест Андрею Морозову заменили залогом в 1 млн рублей.
Напомним, глава «СМУ-11 Метрострой» обвиняется в уклонении от уплаты налогов (199 УК РФ). По данным Следственного комитета РФ по Санкт-Петербургу, Андрей Морозов в период с апреля 2011 года по март 2014 не оплачивал налог на добавленную стоимость и прибыль, в результате бюджет РФ не получил более 719 млн рублей.
По сообщению объединенной пресс-службы судов, на данный момент сбор доказательств завершен, а 1 февраля Андрей Морозов закончил ознакомление с материалами дела.
Отметим, «СМУ-11 Метрострой» является дочерним предприятием компании «Метрострой» и принимает активное участие в строительстве петербургского метрополитена.
Новости по теме:
«Метрострой» отремонтирует «Василеостровскую»
Международный банк Санкт – Петербурга банк подал иски к "Мосметрострою" на 1,6 млрд руб
Петербургский «Ленметрогипротранс» признан победителем аукциона на право наблюдения по системе геотехнического мониторинга за состоянием тоннелей на перегоне метро «Лесная» - «Площадь Мужества».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 34,1 млн рублей. Стартовая стоимость контракта составляла 34,3 млн рублей. Заказчик – ГУП «Петербургский метрополитен». Договор действует с февраля 2018 года по декабрь 2020 года. Предмет контракта - оценка технического состояния обделки перегонных тоннелей и состояния массива пород, окружающего тоннели. Фронт работ расположен на границе между Выборгским и Калининским районами, на участках улиц Кантемировской, Политехнической, Новороссийской и Карбышева. В обязанности подрядчика входит прогнозирование устойчивости тоннельной обделки, наблюдения за напряженно-деформационным состоянием обделки, блоков обделки в местах сопряжения пути, наблюдения за линейными и угловыми перемещениями стыков обделки.
Также в течение года запланировано проведение циклов замеров в течение года по мерным базам, встроенным в стыки между блоками обделки тоннеля и по сейсмодатчикам, встроенным в путевой бетон тоннеля. При появлении резких негативных измерений получаемых показателей частота наблюдений будет увеличена. В массиве пород следует оценивать уровень гидростатического давления по данным измерений из 11 скважин.
Напомним, в конце 1994 года вода начала поступать в тоннели, из-за чего перегон в аварийном порядке пришлось закрыть. В тюбингах обделки тоннеля появились трещины. В соответствии с принятым решение в ночь с 5 на 6 декабря двухкилометровый перегон «Лесная» - «Площадь Мужества» был затоплен. Несколько составов ушли в депо «Невское» по железной дороге. 9 декабря 1994 года был закрыт и обварен затвор в нижнем конце тоннеля, обращенном к станции «Лесная». Сегодня в тоннелях находятся тонны воды, сдерживаемые «пробками» - герметизирующими конструкциями.
Новости по теме:
Тоннели размыва берут под наблюдение
Ликвидация размыва в районе ст. м. «Площадь Мужества» обойдется в 2 млрд рублей