Минстрой расширил критерии отнесения граждан к числу обманутых дольщиков
С 23 февраля 2018 года, после вступления в силу приказа Минстроя России от 24.01.2018 №37/пр., существенно расширяющего критерии отнесения граждан к числу обманутых дольщиков, их число может увеличиться.
Дольщик сможет потребовать включения его в реестр пострадавших участников долевого строительства после 6-ти месяцев просрочки застройщиком исполнения своих обязательств по передаче жилья. На сегодняшний день действует 9-месячный срок просрочки.
С 23 февраля наличие договора страхования ответственности застройщика не будет препятствием для включения дольщика в число обманутых, в случае, когда в отношении страховой компании введена одна из процедур банкротства.
Строящийся объект будет относиться к числу проблемных, если в отношении застройщика арбитражным судом введена одна из процедур в рамках законодательства о банкротстве. Нарушение застройщиком проектной документации с 23 февраля не будет препятствием для отнесения строительного объекта к проблемным.
Новости по теме:
Обманутым дольщикам Петербурга бесплатно помогут юристы
Более 6 тыс. семей получили жилье в домах, относившихся к проблемным стройкам
В Петербурге к чемпионату мира по футболу будет скорректирована транспортная логистика. Об этом сообщила на пресс-конференции для журналистов первый заместитель председателя Комитета по транспорту Елена Осинцева.
Изменения касаются передвижения болельщиков по городу и их подъезда на общественном транспорте к стадиону «Санкт-Петербург – Арена». В частности, появится специальный шатл, который будет курсировать от терминала Пулково-2 до Лиговского проспекта. Также несколько изменится движение автобусов для болельщиков к стадиону, в сравнении с периодом проведения игр Кубка конфедерации в прошлом году.
«В настоящее время мы находимся в завершающей стадии подготовки к чемпионату. Все работы проводятся в срок»,- подчеркнула Елена Осинцева.
Новости по теме:
В Смольном прошел видеомост с Сеулом по сотрудничеству в транспортной сфере
Изменены правила федерального финансирования развития транспортной инфраструктуры агломераций