Завершена реконструкция подстанции №48 «Луга»
На построенной в 1959 году электрической подстанции 110/35/10 кВ №48 «Луга» завершена модернизация. Теперь здесь повысится надежность электроснабжения существующих потребителей и появится возможность присоединения новых.
В частности, модернизированная подстанция обеспечит подачу дополнительной мощности Абразивному заводу, заводу «Белкозин», детскому лагерю и санаторию, а также строящемуся частному сектору.
Резерв для подключения новых потребителей в результате модернизации составил 17 МВт.
«После реконструкции этого важного энергообъекта Лужский район получает дополнительный толчок для развития экономики, поскольку потенциальных инвесторов не будет сдерживать отсутствие электрических мощностей. Да и действующие на сегодняшний день предприятия, как и обычные жители Луги, теперь могут быть уверены в надежности поставок электроэнергии» — прокомментировал Александр Дрозденко.
Новости по теме:
Подрядчика на строительство подстанции «Ломоносовская» выберут через переторжку
Завершается реконструкция ПС 330 кВ «Западная»
Аукцион, на который не было подано заявок, оспорила компания из Сочи.
Предмет контракта - ремонт моста через реку Хелюлянйоки на трассе А-121 «Сортавала» в Карелии. О закупке было объявлено 25 декабря 2017 года. Начальная цена контракта – 35,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Срок подачи заявок истек 25 января 2018 года. Ремонт планировалось завершить к 1 декабря 2018 года.
Заявитель, ООО «Изидолг» из города Сочи, считает, что «документация заказчика выполнена с намеренными нарушениями ФЗ-44, что привело к ограничению конкуренции». Речь, в частности - о требованиях к компонентам асфальтобетона, свойства которых становятся известными только после испытаний, и, соответственно, приобретения партии материала.
Мост через реку Хелюлянйоки на 266 км автодороги А-121 «Сортавала» построен в 1989 году. Полная длина однопролетного сооружения - 30,1 м., ширина - 15,3 м. Пролетные строения выполнены по типовому проекту 384/46 из железобетонных сборных преднапряженных унифицированных цельноперевозимых балок. Ремонт предусматривал подъем и опускание балок пролетного строения, установку резиновых опорных частей, устройство выравнивающего слоя из бетона, водоотвода, перил, металлического оцинкованного барьерного ограждения, укрепление откосов конусов, устройство сопряжения моста с насыпью и многое другое.
Новости по теме:
Путепровод на трассе «Сортавала» отремонтирует «ЕвроТрансСтрой»
«Сортавалу» и «Колу» отремонтируют москвичи