Столичная гостиница «Москва» откроется в 2009 г.
Гостиница «Москва» откроется уже в 2009 г., заявил председатель комитета по туризму столицы Григорий Антюфеев. «Откроется она в следующем году. Но я вот что хочу сказать: было много криков на тему того, что снесли «Москву», «Интурист», «Россию». Вместе с тем, общее количество снесенных мест было с лихвой компенсировано вновь построенными», - сказал он в интервью ИА Интерфакс.По данным Г.Антюфееве, с 2005 по I полугодие 2008 г. в Москве введено в эксплуатацию 47 гостиниц общей вместимостью более 11,5 тыс. мест. «Построены и введены в эксплуатацию 3 отеля «Холидей Инн» суммарно на 1200 номеров - «трехзвездные», то есть именно того класса, которого были снесенные отели», - пояснил он. При этом, количество построенных мест существенно превышает число снесенных. «Более того, снесли мы гостиницы «Москва», «Интурист», «Россия» не навсегда, а на время. А когда они откроются, количество свободных мест опять подскочит» - отметил Г.Антюфеев. Он также сообщил, что на 2008 г. было запланировано строительство 28 гостиниц, из которых 8 уже ввели, а остальные 20 находятся в стадии завершения строительства и ввода в эксплуатацию. В ближайшие 2-3 месяца свои двери распахнут еще 5 гостиниц – 3 из них в Центральном округе.
Об этом сообщил сегодня журналистам в ходе пресс-тура по объектам капитального ремонта и реконструкции на Приозерском направлении Октябрьской железной дороги главный инженер дирекции «Санкт-Петербург – Пригород» Транском Олег Липин. Ветка готовится к организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Хельсинки. Планируется, что напряженные грузовые потоки будут отделены от пассажирской скоростной магистрали за счет строительства дополнительной ветки, соединяющей между собой Выборгское и Приозерское направления. Таким образом, нагрузка на участок от Санкт-Петербурга до станции «Петяярви» существенно возрастет. Инфраструктура железной дороги на этом направлении – платформы, вокзальные здания и сооружения будут приведены в порядок до конца 2009 г., пообещал О.Липин.Большой объем ремонтных работ на Приозерском направлении, стоимостью 157 млн. рублей, выполнено в 2007 г. «Мы почти целиком охватили платформы этого направления. Порядка 60 млн. рублей было направлено в 2007 г. на установку автоматической системы контроля обслуживания пассажиров на ж/д станции «Девяткино», рассказал О.Липин.Порядка 17 млн. рублей было потрачено на реставрацию федерального памятника деревянного зодчества – вокзального комплекса в Приозерске. Зданию, построенному в 1916 г., возращен первоначальный облик – восстановлена исторические расстекловка и красно-коричневая и белая расколеровка фасада, отреставрирована деревянная стропильная ферма в зале ожидания, уложена черепица. Функции подрядчика на объекте выполняла компания «Вест-Строй».В 2008 г. на Приозерском направлении силами единой подрядной организации ОЖД «Строительно-монтажный трест №1» ведется работа по капитальному ремонту вокзальных комплексов в Сосново, Токсово и Громово, а также платформы «47 километр». Эта работа продлится до конца лета 2009 г. В результате будут отремонтированы не только здания и сооружения, но и пешеходные переходы. Кроме того, будут благоустроены территории, прилегающие к станциям, находящиеся на балансе железной дороги.Сроки ремонтных работ, как пояснил О.Липин во многом зависят от финансирования, а также от необходимости минимизировать неудобства в обслуживании пассажиров. «Окна в расписании движения поездом на этом направлении составляют 2-4 часа, в которые и необходимо уложиться рабочим. Кроме того, мы не можем прекратить продажу билетов, закрыв вокзал на ремонт. Поэтому ремонт идет, как правило, в две очереди», - заметил он.По словам О.Липина, в будущем по такому же магистральному принципу планируется отремонтировать объекты инфраструктуры ОЖД на Оредежском и, возможно, Лужском направлениях. На сегодняшний день планы реконструкции и комплексного ремонта разработаны с перспективой до 2030 г. Однако, говорить о графике работ в будущем можно только после принятия конкретных решений руководства ОАО «РЖД» в части финансирования.