Столичная гостиница «Москва» откроется в 2009 г.
Гостиница «Москва» откроется уже в 2009 г., заявил председатель комитета по туризму столицы Григорий Антюфеев. «Откроется она в следующем году. Но я вот что хочу сказать: было много криков на тему того, что снесли «Москву», «Интурист», «Россию». Вместе с тем, общее количество снесенных мест было с лихвой компенсировано вновь построенными», - сказал он в интервью ИА Интерфакс.По данным Г.Антюфееве, с 2005 по I полугодие 2008 г. в Москве введено в эксплуатацию 47 гостиниц общей вместимостью более 11,5 тыс. мест. «Построены и введены в эксплуатацию 3 отеля «Холидей Инн» суммарно на 1200 номеров - «трехзвездные», то есть именно того класса, которого были снесенные отели», - пояснил он. При этом, количество построенных мест существенно превышает число снесенных. «Более того, снесли мы гостиницы «Москва», «Интурист», «Россия» не навсегда, а на время. А когда они откроются, количество свободных мест опять подскочит» - отметил Г.Антюфеев. Он также сообщил, что на 2008 г. было запланировано строительство 28 гостиниц, из которых 8 уже ввели, а остальные 20 находятся в стадии завершения строительства и ввода в эксплуатацию. В ближайшие 2-3 месяца свои двери распахнут еще 5 гостиниц – 3 из них в Центральном округе.
В минувшую субботу, по окончании торжественной церемонии открытия путепровода в створе пр. Александровской фермы состоялось подписание нового Соглашения о сотрудничестве правительства Санкт-Петербурга и ОАО «РЖД». Оно послужит дальнейшей реализации программы мероприятий, выполняемых в рамках аналогичного документа 2006 г. и откроет возможности для новых начинаний. Программа построена на основе равных финансовых обязательств со стороны города и железной дороги.
По словам Валентины Матвиенко, соглашением, в частности, предусмотрено завершение к концу 2009 г. модернизации «американских мостов». К этому же времени город должен завершить реконструкцию наб. Обводного канала. Как заметил глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин, стоимость проекта реконструкции «американских мостов» в ценах 2000 г. составляла порядка 2,5 млрд. рублей, а к 2009 г. возрастет до 7 млрд. рублей.
Особое место в программе отводится освобождению и развитию территории вокруг Варшавского и Балтийского вокзалов, станции Московская-Товарная, реконструкции Витебского вокзала, ликвидации нерегулируемых железнодорожных переездов и демонтажу неиспользуемых железнодорожных путей, расположенных в черте города. Городское правительство выразило готовность пойти навстречу руководству ОАО «РЖД» не только в покрытии расходов, связанных с предоставлением льгот на проезд по железной дороге отдельных категорий граждан, но и принять участие в покрытии убытков пассажирского железнодорожного транспорта. На эти цели, как подчеркнул В.Якунин, из городского бюджета будет направлено в этом году не менее 700 млн. рублей.
Он напомнил также, что в 2009 г. планируется открытие скоростного движения пассажирских поездов из Санкт-Петербурга в Хельсинки, закупается новый подвижной состав и для трассы Санкт-Петербург - Москва. В.Матвиенко подчеркнула при этом, что скоростное движение по этим маршрутам имеет большое значения для развития туризма и экономики города в целом.
Следует напомнить, что в соответствии с инвестиционной программой ОАО «РЖД» в рамках соглашения 2006 г. было освоено более 5 млрд.рублей, а в 2007 г. инвестиции компании в развитие железнодорожной инфраструктуры города составили более 4,6 млрд. рублей. План капитального строительства объектов ОАО «РЖД» по Санкт-Петербургу в 2008 г .составляет 5,31 млрд. рублей, в том числе 1,14 млрд. рублей на реконструкцию железнодорожных мостов через Обводный канал.