Апелляционную жалобу по строительству в районе Пулковской обсерватории рассматривает городской суд
На первом заседании Городского суда Санкт-Петербурга, рассматривающего апелляцию по строительству в защитной зоне Пулковской обсерватории, выяснилось, что еще в начале декабря рабочая группа, созданная городским правительством, сделала вывод о непригодности Пулковской обсерватории для наблюдений.
Этим решением рабочая группа фактически признала возможность переноса обсерватории и правомерность строительства на территории ее защитной зоны.
«У чиновников и застройщика, а также директора обсерватории, видимо, проблемы с памятью. Еще в 2016 году обсерватория занимала первое место в мире по долгосрочным высокоточным наблюдениям, обойдя США. И если теперь, она не способна наблюдать, значит, что-то же на это повлияло: либо строители, либо эффективные действия руководства? Я считаю данное заключение этой непонятной комиссии, прямым указанием на крайнюю степень опасности, которая нависла над качественной работой и вообще существованием обсерватории», - прокомментировал решение рабочей группы лидер движения Солидарный Петербург Анатолий Канюков.
Напомним, что апелляционная жалоба, которую рассматривает городской суд подана на решение Куйбышевского районного суда, отменившего разрешение на строительство в защитной парковой зоне Пулковской обсерватории.
Новости по теме:
Проект планировки территории «Планетограда» признан недействующим
Setl Group проводит консервацию строительного объекта у Пулковской обсерватории
Как сообщает Комитет по транспорту Петербурга, с 12 февраля открывается новый маршрут электробусов с динамической зарядкой.
Если сейчас троллейбусы маршрута №2 разворачиваются на Комендантской площади и движутся обратно по Комендантскому проспекту в сторону улицы Шаврова, то с переходом на электробусы с динамической зарядкой маршрут удалось удлинить. Маршрут №2 соединит станцию метро «Комендантский проспект» с кварталом «Юбилейный».
На улице Уточкина электробусы отсоединятся от контактной сети и пойдут по проспекту Королева до Глухарской улицы. На автономном ходу машины будут преодолевать более семи километров маршрута.
Новости по теме:
Новая техника сделала электротранспорт доступным для петербургских новостроек
Петербургский троллейбусный маршрут №41 станет частично беспроводным