Жилкомитет назвал районы, где есть проблемы с наледью и уборкой снега
Хуже всего ситуация с уборкой снега обстоит в Петроградском, Невском и Красногвардейском районах города. Об этом сообщил заместитель председателя Жилищного комитета Санкт-Петербурга Сергей Шарлаев.
«Мы усилим меры, уже сегодня вечером проведём собрание с управляющими компаниями этих районов», - отметил замглавы Жилкомитета.
С 4 февраля, когда начались снегопады, в городе работает более 7 тыс. дворников и 550 единиц техники, их количество при необходимости будет увеличено. «За последние три дня выпало более 40 см осадков. Конечно, такое количество снега нельзя убрать одномоментно, поэтому мы просим горожан относиться с пониманием. Мы надеемся, что к воскресенью ситуация нормализуется», - сказал Шарлаев.
В Центральным, Василеостровском, Адмиралтейском и Петроградском районах города традиционно наиболее сложная ситуация с наледью. «С этой группой районов мы работаем особенно плотно в части проверок по организации уборок кровель. Работа идёт активно, мы с коллегами лично ездили в Петроградский и Центральный район».
Количество работающих в городе кровельщиков будет увеличено до 1500 человек.
Новости по теме:
Борьбу коммунальных служб с затяжным снегопадом можно наблюдать на интерактивной карте
Росавтодор сообщил об уборке федеральных трасс от снега
Аукцион, на который не было подано заявок, оспорила компания из Сочи.
Предмет контракта - ремонт моста через реку Хелюлянйоки на трассе А-121 «Сортавала» в Карелии. О закупке было объявлено 25 декабря 2017 года. Начальная цена контракта – 35,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Срок подачи заявок истек 25 января 2018 года. Ремонт планировалось завершить к 1 декабря 2018 года.
Заявитель, ООО «Изидолг» из города Сочи, считает, что «документация заказчика выполнена с намеренными нарушениями ФЗ-44, что привело к ограничению конкуренции». Речь, в частности - о требованиях к компонентам асфальтобетона, свойства которых становятся известными только после испытаний, и, соответственно, приобретения партии материала.
Мост через реку Хелюлянйоки на 266 км автодороги А-121 «Сортавала» построен в 1989 году. Полная длина однопролетного сооружения - 30,1 м., ширина - 15,3 м. Пролетные строения выполнены по типовому проекту 384/46 из железобетонных сборных преднапряженных унифицированных цельноперевозимых балок. Ремонт предусматривал подъем и опускание балок пролетного строения, установку резиновых опорных частей, устройство выравнивающего слоя из бетона, водоотвода, перил, металлического оцинкованного барьерного ограждения, укрепление откосов конусов, устройство сопряжения моста с насыпью и многое другое.
Новости по теме:
Путепровод на трассе «Сортавала» отремонтирует «ЕвроТрансСтрой»
«Сортавалу» и «Колу» отремонтируют москвичи