Модернизация пассажирского порта Петербурга потребует открытия новых гостиниц
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов, городское правительство намерено в течение ближайших 3 лет расширить гостиничный фонд города на 10 тысяч номеров. Необходимость в этом возрастает в связи с перспективами развития морских пассажирских терминалов на Васильевском острове.
После открытия первого из трех пассажирских терминалов в новой гавани на «Морском фасаде», которое запланировано на 10 сентября, пропускная способность порта увеличится вдвое. В связи с этим ожидается значительный рост потока иностранных туристов. Как уточнил И.Глухов по просьбе корреспондента АСН-инфо, на новый терминал, способный принимать суда длиной до 320 м и водоизмещением до 108 тысяч тонн, прибудет судно Costa Magica , принадлежащее Carnival Group . В дальнейшем ожидается прибытие таким всемирно известных круизных судов, как Queen Victoria и Disney.
После открытия нового пассажирского порта исчезнет необходимость в использовании терминалов Большого морского порта для приема пассажирских рейсов, и туристам больше не придется в течение 40 минут путешествовать между грузовыми терминалами порта, прежде чем добраться до центра города, напоминает Ю.Молчанов.
По его словам, большинство прибывающих пассажиров предпочитает останавливаться в центральных гостиницах города. С этим, в частности, связаны планы организации пересадки на новом терминале с морского транспорта на речной. В то же время технический директор Морского вокзала Олег Прокофьев отмечает, что в настоящее время почти все номера 120-местной гостиницы при вокзале заняты иностранными туристами.
Новый отель на 200 номеров класса «три звезды плюс», который откроется в новом здании Морского вокзала, будет востребован иностранными туристами, считает гендиректор ЗАО «Морской вокзал» Владимир Малик. Он подчеркивает, что в Санкт-Петербурге имеется недостаток номерного фонда именно в этом сегменте, поскольку далеко не все иностранные гости могут потратиться на номера в пятизвездных отелях в центре города.
Как сообщил премьер-министр правительства Карелии Павел Чернов, в Стратегию развития железнодорожного транспорта в России, утвержденную Правительством РФ, включено строительство ветки протяженностью 370 км от Медвежьегорска через Пудож до станции Коноша в Архангельской области. Начало строительства намечено на 2015 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
Он подчеркнул, что эта ветка сыграет важнейшую роль в реализации «Пудожского мегапроекта», который предполагает масштабное освоение сразу нескольких крупных рудных месторождений в Пудожском районе. Для этого запланировано строительство 3 горно-обогатительных комбинатов, металлургического комбината, металлургического завода и нового города на 40 тысяч жителей. Ориентировочная стоимость проекта составляет 100-120 млрд. рублей.
До сих пор отсутствие транспортной инфраструктуры являлось одним из главных препятствий на пути осуществления этих планов. Между тем, П.Чернов выразил уверенность, что вслед за железной дорогой в этот район потянутся и энергетики.