К 2030 г. у Петербурга может появиться железнодорожная кольцевая
«Необходимость строительства кольцевой железной дороги назрела давно. Это очень сложная финансовая задача, но решать ее нужно», - заявила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко на торжественном открытии путепровода в створе пр. Александровской фермы. Глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин также подтвердил намерения о включении в Стратегию развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г. проекта строительства кольцевой железнодорожной линии вокруг города.
По словам В.Матвиенко, железнодорожный обход вокруг Санкт-Петербурга позволит вывести грузовые потоки и стратегически развивать транспортную систему России. «Мы представили наши предложения в Правительство России, надеемся, что они будут приняты, поскольку этот проект имеет общенациональное значение», - сказала губернатор.
В Российском союзе строителей состоялось рабочее совещание с представителями ведущих страховых компаний по вопросу принятия поправок к Градостроительному кодексу и другим законодательным актам РФ. Обсуждались положения закона связанные с принятием правил страхования и необходимостью их разработки в ближайшие несколько месяцев. Представители страховых компаний высказались по различным системам страхования под цели СРО, выразили различные мнения по видам рисков, а также обязательности и добровольности страхования, сообщает пресс-служба РСС.Страховые компании предложили сформировать 3 документа, которые могли бы носить унифицированный общероссийский характер: правила страхования, как методология работы в целом, тарифное руководство и положение об аккредитации страховых компаний, которые в дальнейшем могут быть рекомендованы для работы с ними.Заместитель генерального директора САО «Гефест» Владимир Карюкин выразил общую позицию страховых компаний: «Разработать стандарты надо на основе системного подхода и таким образом, чтобы система обеспечения ответственности СРО реально работала. Например, в СРО должен действовать механизм контроля за наличием и продлением страховки и за ее соответствием принятым нормам. Как страховщик могу сказать, что мы заинтересованы в том, чтобы идея страхования ответственности членов СРО не превратилась в формальную покупку ничего не значащих страховых полисов. Мы хотим, чтобы строители четко понимали, за что они платят деньги, чтобы они видели реальные выплаты, чувствовали пользу от страхования своей ответственности, чтобы вложенные в строительство инвестиции находились под защитой. Только тогда сотрудничество со страховщиками будет нормально развиваться, и давно ожидаемый обществом механизм ответственности будет работать. Также, на мой взгляд, необходимо создание института аккредитации страховых компаний при СРО, которое позволит более тщательно подходить к выбору страховщика».Участники договорились к середине августа 2008 г. подготовить проектные документы, согласовать их на общероссийском и региональном уровнях.