Stella Company Group обосновалась на Морском вокзале


04.08.2008 18:26

Финская Stella Company Group возобновила паромное сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки. Рассчитывая на введение в Петербурге 72-часового безвизового режима для иностранных туристов, компания, имеющая офисы в Финляндии, России, Эстонии, Латвии, Литве и Германии, учредила дочернюю структуру Stella Naves Russia OY Ltd. для обслуживания возобновленной паромной линии. Компания арендовала офис в здании Морского вокзала.

Для открытия линии финской компании не пришлось дожидаться открытия терминала в новом пассажирском порту на Морском фасаде. Приобретенное в начале июля судно Julia способно перевозить 1860 пассажиров и 430 автомобилей. Julia будет курсировать между Петербургом и Хельсинки 1 раз в два дня, отправляясь поздно вечером и прибывая рано утром, что оптимально для туристов.

Официальным агентом возобновленной судоходной линии выступает ЗАО «Инфлот Ворлд Вайд Санкт-Петербург». «После того, как будет открыт безвизовый режим, к нам придут и более современные паромы», - оговаривается гендиректор «Инфлот Форлд Вайд» Игорь Глухов.

Вопрос о безвизовом режиме для пассажиров паромов стал одним из предметов обсуждения в ходе встречи губернатора Валентины Матвиенко с председателем Правительства РФ Владимиром Путиным 31 июля. Как рассказал на пресс-конференции, посвященной запуску рейса, вице-губернатор Юрий Молчанов, принятие поправок в законодательство, разрешающее трехсуточный безвизовый въезд в Петербург туристам из Евросоюза, ожидается осенью 2008 г.

Организаторы паромной линии считают ее эффективной альтернативой железнодорожным и автобусным перевозкам. В свою очередь, возможность перевозки автомашин паромом сократит нагрузку на автотрассы.

Качество обслуживания туристов по месту прибытия парома ограничены возможностями существующего Морского вокзала. После сооружения нового здания с современной инфраструктурой пограничного и таможенного контроля возобновленные паромные перевозки станут полноценной альтернативой другим видам транспорта, считает Ю.Молчанов.




29.07.2008 20:31

Специалисты «Новгородэнерго» завершают реконструкцию подстанции 110/6 кВ «Антоново» в Великом Новгороде. Сметная стоимость работ превышает 122,5 млн. рублей. До конца 2008 г. планируется полностью завершить все работы и ввести объект в эксплуатацию, сообщает пресс-служба МРСК СЗ. I этап реконструкции ПС «Антоново» был завершен в 2007 г. При разработке проекта по модернизации подстанции, учитывая, что она питает большую часть Торговой стороны Великого Новгорода (в т.ч. социально-значимые объекты, такие как роддом №2, Детская областная больница, больница «Планета») предпочтение было отдано более дорогому, но надежному варианту энергооборудования. Так на подстанции взамен электромеханической релейной защиты установлена микропроцессорная. Вводы линий 110 кВ выполнены подземным способом с применением кабеля с изоляцией из сшитого полиэтилена. В настоящее время выполняются работы по ремонту одного из трансформаторов. Планируется выполнить переоборудование помещений ОПУ, установить новую охранно–пожарную сигнализацию, реконструировать средства связи и телемеханики.