Stella Company Group обосновалась на Морском вокзале
Финская Stella Company Group возобновила паромное сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки. Рассчитывая на введение в Петербурге 72-часового безвизового режима для иностранных туристов, компания, имеющая офисы в Финляндии, России, Эстонии, Латвии, Литве и Германии, учредила дочернюю структуру Stella Naves Russia OY Ltd. для обслуживания возобновленной паромной линии. Компания арендовала офис в здании Морского вокзала.
Для открытия линии финской компании не пришлось дожидаться открытия терминала в новом пассажирском порту на Морском фасаде. Приобретенное в начале июля судно Julia способно перевозить 1860 пассажиров и 430 автомобилей. Julia будет курсировать между Петербургом и Хельсинки 1 раз в два дня, отправляясь поздно вечером и прибывая рано утром, что оптимально для туристов.
Официальным агентом возобновленной судоходной линии выступает ЗАО «Инфлот Ворлд Вайд Санкт-Петербург». «После того, как будет открыт безвизовый режим, к нам придут и более современные паромы», - оговаривается гендиректор «Инфлот Форлд Вайд» Игорь Глухов.
Вопрос о безвизовом режиме для пассажиров паромов стал одним из предметов обсуждения в ходе встречи губернатора Валентины Матвиенко с председателем Правительства РФ Владимиром Путиным 31 июля. Как рассказал на пресс-конференции, посвященной запуску рейса, вице-губернатор Юрий Молчанов, принятие поправок в законодательство, разрешающее трехсуточный безвизовый въезд в Петербург туристам из Евросоюза, ожидается осенью 2008 г.
Организаторы паромной линии считают ее эффективной альтернативой железнодорожным и автобусным перевозкам. В свою очередь, возможность перевозки автомашин паромом сократит нагрузку на автотрассы.
Качество обслуживания туристов по месту прибытия парома ограничены возможностями существующего Морского вокзала. После сооружения нового здания с современной инфраструктурой пограничного и таможенного контроля возобновленные паромные перевозки станут полноценной альтернативой другим видам транспорта, считает Ю.Молчанов.
На пресс-конференции в ИТАР-ТАСС председатель Союза садоводов РФ Василий Захарьящев с возмущением высказался о работе энергоснабжающих организаций, различными способами добивающихся от садоводов выплаты крупных сумм за подключение к электросетям. В частности, он привел пример ситуации, сложившейся в садоводстве ЛОМО (Выборгский район Ленобласти) и СТ «Рахья» (Всеволожский район), от которых ОАО «Ленэнерго» требует дополнительной оплаты за подключение.
Как отмечает председатель союза садоводов «Рощинская зона» Алла Рухлова, взаимоотношения между садоводами и ОАО «Ленэнерго» осложняются частой сменой руководящих кадров компании, а также усложнением процедуры с оформлением заказов через Региональную энергетическую комиссию.
В.Захарьящев намерен поставить вопрос о практике, сложившейся в ОАО «Ленэнерго», на уровне Госдумы. По его мнению, энергетическая компания, допуская «издевательства над садоводами», действует вопреки прямым указаниям председателя Правительства РФ В.Путина.