Stella Company Group обосновалась на Морском вокзале


04.08.2008 18:26

Финская Stella Company Group возобновила паромное сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки. Рассчитывая на введение в Петербурге 72-часового безвизового режима для иностранных туристов, компания, имеющая офисы в Финляндии, России, Эстонии, Латвии, Литве и Германии, учредила дочернюю структуру Stella Naves Russia OY Ltd. для обслуживания возобновленной паромной линии. Компания арендовала офис в здании Морского вокзала.

Для открытия линии финской компании не пришлось дожидаться открытия терминала в новом пассажирском порту на Морском фасаде. Приобретенное в начале июля судно Julia способно перевозить 1860 пассажиров и 430 автомобилей. Julia будет курсировать между Петербургом и Хельсинки 1 раз в два дня, отправляясь поздно вечером и прибывая рано утром, что оптимально для туристов.

Официальным агентом возобновленной судоходной линии выступает ЗАО «Инфлот Ворлд Вайд Санкт-Петербург». «После того, как будет открыт безвизовый режим, к нам придут и более современные паромы», - оговаривается гендиректор «Инфлот Форлд Вайд» Игорь Глухов.

Вопрос о безвизовом режиме для пассажиров паромов стал одним из предметов обсуждения в ходе встречи губернатора Валентины Матвиенко с председателем Правительства РФ Владимиром Путиным 31 июля. Как рассказал на пресс-конференции, посвященной запуску рейса, вице-губернатор Юрий Молчанов, принятие поправок в законодательство, разрешающее трехсуточный безвизовый въезд в Петербург туристам из Евросоюза, ожидается осенью 2008 г.

Организаторы паромной линии считают ее эффективной альтернативой железнодорожным и автобусным перевозкам. В свою очередь, возможность перевозки автомашин паромом сократит нагрузку на автотрассы.

Качество обслуживания туристов по месту прибытия парома ограничены возможностями существующего Морского вокзала. После сооружения нового здания с современной инфраструктурой пограничного и таможенного контроля возобновленные паромные перевозки станут полноценной альтернативой другим видам транспорта, считает Ю.Молчанов.




01.08.2008 18:08

В Минске состоялось первое совещание по вопросу реализации проекта «Минск-Сити». Участие в совещании приняли: первый заместитель мэра Москвы, председатель наблюдательного совета «Минск-Сити» Владимир Ресин, заместитель председателя Мингорисполкома Николай Ладутько, Чрезвычайный и Полномочный Посол РФ в Белоруссии Александр Суриков, председатель совета директоров ГК «СУ-155» Михаил Балакин и председатель совета директоров МГК «Итера» Игорь Макаров.

«Минск-Сити» - крупнейший в Белоруссии современный жилой комплекс площадью более 3 млн. кв. м, возводить который будет ГК «СУ-155». Площадь застраиваемой территории — более 300 га. По сути, это мини-город с деловым центром, торгово-развлекательным комплексом, жилыми кварталами и сетью объектов социальной инфраструктуры. «Минск-Сити» расположится в 2 км от главной магистрали Минска – пр. Независимости, в зоне ликвидируемого аэропорта Минск-1.

Как сообщил М.Балакин, с 15 августа по 15 октября будет проведен тендер на разработку архитектурного проекта среди семи известнейших архитектурных бюро Европы. А уже на 1 ноября 2008 г. запланировано начало строительства.

Учредителями проекта «Минск-Сити», помимо «СУ-155», являются МГК «Итера» и администрация Минска. По предварительным оценкам сумма инвестиций в проект составит 4,8 млрд. долларов. Завершить строительство планируется до 2020 г., сообщает пресс-служба «СУ-155».