КИО не исключает досрочного погашения долга по выкупу «Невской ратуши»
Комитет имущественных отношений Петербурга сообщил, что планирует по возможности производить частичное досрочное погашение задолженности по выкупу помещений в АДЦ «Невская ратуша», чтобы сэкономить на процентах по рассрочке.
КИО отмечает, что выкупная стоимость помещений, приобретаемых городом в «Невской Ратуше», никогда не менялась и составляет 14,4 млрд. рублей основного долга и 5,8 млрд. рублей платы за рассрочку на 10 лет, до 2027 года. Процентная ставка по сделке составляет 9,5% годовых.
Напомним, что нежилые помещения в АДЦ «Невская Ратуша» на ул. Новгородской, д. 20, литера А приобретены в государственную собственность согласно госконтракту от 30.06.2017 № 93. Размер выкупной стоимости помещений определен в соответствии с требованиями Федерального закона от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».
Новости по теме:
Дальнейшей реализацией проекта «Невская ратуша» займется «Галс-Девелопмент»
Договор на поставку мебели для Невской ратуши заключен
Аукцион, на который не было подано заявок, оспорила компания из Сочи.
Предмет контракта - ремонт моста через реку Хелюлянйоки на трассе А-121 «Сортавала» в Карелии. О закупке было объявлено 25 декабря 2017 года. Начальная цена контракта – 35,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Срок подачи заявок истек 25 января 2018 года. Ремонт планировалось завершить к 1 декабря 2018 года.
Заявитель, ООО «Изидолг» из города Сочи, считает, что «документация заказчика выполнена с намеренными нарушениями ФЗ-44, что привело к ограничению конкуренции». Речь, в частности - о требованиях к компонентам асфальтобетона, свойства которых становятся известными только после испытаний, и, соответственно, приобретения партии материала.
Мост через реку Хелюлянйоки на 266 км автодороги А-121 «Сортавала» построен в 1989 году. Полная длина однопролетного сооружения - 30,1 м., ширина - 15,3 м. Пролетные строения выполнены по типовому проекту 384/46 из железобетонных сборных преднапряженных унифицированных цельноперевозимых балок. Ремонт предусматривал подъем и опускание балок пролетного строения, установку резиновых опорных частей, устройство выравнивающего слоя из бетона, водоотвода, перил, металлического оцинкованного барьерного ограждения, укрепление откосов конусов, устройство сопряжения моста с насыпью и многое другое.
Новости по теме:
Путепровод на трассе «Сортавала» отремонтирует «ЕвроТрансСтрой»
«Сортавалу» и «Колу» отремонтируют москвичи