Подписана программа по стратегическому партнерства Петербурга и ОАО «РЖД» на 2008-2012 гг.
В минувшую субботу, по окончании торжественной церемонии открытия путепровода в створе пр. Александровской фермы состоялось подписание нового Соглашения о сотрудничестве правительства Санкт-Петербурга и ОАО «РЖД». Оно послужит дальнейшей реализации программы мероприятий, выполняемых в рамках аналогичного документа 2006 г. и откроет возможности для новых начинаний. Программа построена на основе равных финансовых обязательств со стороны города и железной дороги.
По словам Валентины Матвиенко, соглашением, в частности, предусмотрено завершение к концу 2009 г. модернизации «американских мостов». К этому же времени город должен завершить реконструкцию наб. Обводного канала. Как заметил глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин, стоимость проекта реконструкции «американских мостов» в ценах 2000 г. составляла порядка 2,5 млрд. рублей, а к 2009 г. возрастет до 7 млрд. рублей.
Особое место в программе отводится освобождению и развитию территории вокруг Варшавского и Балтийского вокзалов, станции Московская-Товарная, реконструкции Витебского вокзала, ликвидации нерегулируемых железнодорожных переездов и демонтажу неиспользуемых железнодорожных путей, расположенных в черте города. Городское правительство выразило готовность пойти навстречу руководству ОАО «РЖД» не только в покрытии расходов, связанных с предоставлением льгот на проезд по железной дороге отдельных категорий граждан, но и принять участие в покрытии убытков пассажирского железнодорожного транспорта. На эти цели, как подчеркнул В.Якунин, из городского бюджета будет направлено в этом году не менее 700 млн. рублей.
Он напомнил также, что в 2009 г. планируется открытие скоростного движения пассажирских поездов из Санкт-Петербурга в Хельсинки, закупается новый подвижной состав и для трассы Санкт-Петербург - Москва. В.Матвиенко подчеркнула при этом, что скоростное движение по этим маршрутам имеет большое значения для развития туризма и экономики города в целом.
Следует напомнить, что в соответствии с инвестиционной программой ОАО «РЖД» в рамках соглашения 2006 г. было освоено более 5 млрд.рублей, а в 2007 г. инвестиции компании в развитие железнодорожной инфраструктуры города составили более 4,6 млрд. рублей. План капитального строительства объектов ОАО «РЖД» по Санкт-Петербургу в 2008 г .составляет 5,31 млрд. рублей, в том числе 1,14 млрд. рублей на реконструкцию железнодорожных мостов через Обводный канал.
Пресс-служба Группы компаний «МИАН» распространила ряд заявлений, связанных с появившейся в прессе информации, связываемой с ее деятельностью.
В одном из них говорится: «29 июля 2008 г. в газете «Коммерсантъ» был опубликован материал, в котором деятельность ЗАО «МИАН» ошибочно приравнена к деятельности Группы компаний «МИАН». Считаем важным сообщить, что компания ЗАО «МИАН» была выведена из состава ГК «МИАН» в 2006 г. С тех пор ЗАО «МИАН» не функционирует, не имеет штата сотрудников и в настоящий момент действительно находится в процедуре банкротства в соответствии с действующим законодательством. Формальные процессы, происходящие в ЗАО «МИАН», не имеют никакого отношения к бизнесам ГК «МИАН» и деятельности ключевых компаний группы – «МИАН-Агентства недвижимости» и «МИАН-Девелопмент».
Также ГК «МИАН» заявила о том, что не имеет намерений продавать свой риэлтерский бизнес. Предложение об этом поступило руководству компании от агентства недвижимости Doki, о чем сообщало АСН-инфо. «Отвечая на это и другие аналогичные предложения, заявляем, что планов по продаже риелтерского бизнеса Группа компаний МИАН не имеет», отмечается в заявлении.