Подписана программа по стратегическому партнерства Петербурга и ОАО «РЖД» на 2008-2012 гг.
В минувшую субботу, по окончании торжественной церемонии открытия путепровода в створе пр. Александровской фермы состоялось подписание нового Соглашения о сотрудничестве правительства Санкт-Петербурга и ОАО «РЖД». Оно послужит дальнейшей реализации программы мероприятий, выполняемых в рамках аналогичного документа 2006 г. и откроет возможности для новых начинаний. Программа построена на основе равных финансовых обязательств со стороны города и железной дороги.
По словам Валентины Матвиенко, соглашением, в частности, предусмотрено завершение к концу 2009 г. модернизации «американских мостов». К этому же времени город должен завершить реконструкцию наб. Обводного канала. Как заметил глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин, стоимость проекта реконструкции «американских мостов» в ценах 2000 г. составляла порядка 2,5 млрд. рублей, а к 2009 г. возрастет до 7 млрд. рублей.
Особое место в программе отводится освобождению и развитию территории вокруг Варшавского и Балтийского вокзалов, станции Московская-Товарная, реконструкции Витебского вокзала, ликвидации нерегулируемых железнодорожных переездов и демонтажу неиспользуемых железнодорожных путей, расположенных в черте города. Городское правительство выразило готовность пойти навстречу руководству ОАО «РЖД» не только в покрытии расходов, связанных с предоставлением льгот на проезд по железной дороге отдельных категорий граждан, но и принять участие в покрытии убытков пассажирского железнодорожного транспорта. На эти цели, как подчеркнул В.Якунин, из городского бюджета будет направлено в этом году не менее 700 млн. рублей.
Он напомнил также, что в 2009 г. планируется открытие скоростного движения пассажирских поездов из Санкт-Петербурга в Хельсинки, закупается новый подвижной состав и для трассы Санкт-Петербург - Москва. В.Матвиенко подчеркнула при этом, что скоростное движение по этим маршрутам имеет большое значения для развития туризма и экономики города в целом.
Следует напомнить, что в соответствии с инвестиционной программой ОАО «РЖД» в рамках соглашения 2006 г. было освоено более 5 млрд.рублей, а в 2007 г. инвестиции компании в развитие железнодорожной инфраструктуры города составили более 4,6 млрд. рублей. План капитального строительства объектов ОАО «РЖД» по Санкт-Петербургу в 2008 г .составляет 5,31 млрд. рублей, в том числе 1,14 млрд. рублей на реконструкцию железнодорожных мостов через Обводный канал.
Уровень концентрации портфелей ипотечных кредитов у ведущих операторов рынка в последние три года растет. Если в 2006 г. на долю 10 кредитных организаций-лидеров приходилось 46% предоставленных ипотечных жилищных кредитов, в 2007 г. – 54%, то в I квартале 2008 г. – уже 66%. Это крупные кредитные организации, имеющие собственную ресурсную базу, а также дочерние кредитные организации иностранных банков, говорится в материалах Центрального Банка России.
При этом в 2007 г. продолжилось расширение круга кредитных организаций, предоставляющих населению кредиты. По сравнению с 2006 г. их число выросло на 17,9% и составило 587, или 45,3% от их общего количества. Однако, в I квартале 2008 г. их количество сократилось: ипотечные кредиты предоставили только 552 организаций.
Сохраняется тенденция увеличения объемов ипотечного кредитования и рост его значения в розничном банковском бизнесе. По сравнению с 2006 г. объем ипотечных кредитов, выданных за 2007 г., увеличился более чем в 2 раза, составив 556,5 млрд. рублей. При этом наблюдался рост доли ипотечных кредитов в общем объеме потребительских кредитов. Если в 2005 г. она составляла 3,6%, то в 2006 г. – 11,1%, а в 2007 г. - 15,6%.
Несмотря снижение в 2007 г. темпов роста объемов ипотечных кредитов вследствие нестабильности на международных финансовых рынках, этот сектор по-прежнему развивался опережающими темпами. При ежегодном росте объема потребительского кредитования в среднем в 1,5 раза объем ИЖК за последние 3 года возрос в 3,1 раза в 2005 г., 4,8 раза в 2006 г. и 2,1 раза в 2007 г.