Эксперт: Десятилетие студий окончено
Квартиры-студии были хитом рынка недвижимости Санкт-Петербурга, однако сейчас эти объекты теряют позиции.
Такое мнение озвучила начальник отдела продаж компании «БФА-Девелопмент» Светлана Денисова.
«Распространение студий дало возможность множеству людей приобрести отдельное жильё, а также привело на рынок множество инвесторов с суммой в миллион-полтора. Однако сейчас рынок Петербурга тяготеет к комфорту. И за годы стало понятно, что для постоянного проживания студии неудобны, и сдавать их тяжело», - считает Светлана Денисова.
Однако эксперт уверена, что определенный процент студий будет востребован всегда: «По своим проектам мы видим, что студии интересны людям, которые живут не в отдельной квартире, а в комнате. Также студии покупают поблизости для своих детей или родителей пенсионного возраста, когда вместе жить не хотят, но хотят быть поближе».
Новости по теме:
Domofond.ru составил портрет типичного покупателя недвижимости
Годовой объем выдачи ипотеки вырастет в 2018 году на 25%
Аукцион, на который не было подано заявок, оспорила компания из Сочи.
Предмет контракта - ремонт моста через реку Хелюлянйоки на трассе А-121 «Сортавала» в Карелии. О закупке было объявлено 25 декабря 2017 года. Начальная цена контракта – 35,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Срок подачи заявок истек 25 января 2018 года. Ремонт планировалось завершить к 1 декабря 2018 года.
Заявитель, ООО «Изидолг» из города Сочи, считает, что «документация заказчика выполнена с намеренными нарушениями ФЗ-44, что привело к ограничению конкуренции». Речь, в частности - о требованиях к компонентам асфальтобетона, свойства которых становятся известными только после испытаний, и, соответственно, приобретения партии материала.
Мост через реку Хелюлянйоки на 266 км автодороги А-121 «Сортавала» построен в 1989 году. Полная длина однопролетного сооружения - 30,1 м., ширина - 15,3 м. Пролетные строения выполнены по типовому проекту 384/46 из железобетонных сборных преднапряженных унифицированных цельноперевозимых балок. Ремонт предусматривал подъем и опускание балок пролетного строения, установку резиновых опорных частей, устройство выравнивающего слоя из бетона, водоотвода, перил, металлического оцинкованного барьерного ограждения, укрепление откосов конусов, устройство сопряжения моста с насыпью и многое другое.
Новости по теме:
Путепровод на трассе «Сортавала» отремонтирует «ЕвроТрансСтрой»
«Сортавалу» и «Колу» отремонтируют москвичи