Реконструкция Морского вокзала в Петербурге предполагает создание 2 новых бизнес-центров
Генеральный подрядчик I очереди реконструкции Морского вокзала - ООО «Геоизол» - приступил к работе по созданию свайного поля для фундамента нового здания, которое будет сооружено рядом с действующим вокзалом.
Проект, разработанный ЗАО «ИГЛ Групп Санкт-Петербург» (главный архитектор Владимир Григорьев), решен в виде гигантских ворот, образованных двумя 9-этажными корпусами треугольного сечения. Одна из «створок» идет вдоль линии причала, вторая, располагаясь под углом около 120%, открывает вид на воду. Сверху створки ворот соединены переходом, увенчанным волнистой крышей. Переход между корпусами также осуществляется по цокольному этажу. Кроме гостиницы, здесь разместится современный бизнес-центр, рестораны, кафе, а также таможенные службы. Как рассказал Владимир Малик, от оборудования подземного парка решено отказаться в связи с высокой стоимостью геотехнических работ. Сроки реализации проекта - IV квартал 2009 г.
После перемещения всех служб Морского вокзала в новое здание станет возможной реализация III очереди реконструкции. В настоящее время ЗАО «Морской вокзал» готовит документацию для утверждения ее проекта. Принятие постановления правительства Санкт-Петербурга по III очереди ожидается в течение осени. Реализация проекта, планируемая на 2010-2011 гг., предусматривает снос ныне действующего здания вокзала и строительство на его месте делового центра из 4 соединенных корпусов. Проект также разработан ЗАО «ИГЛ ГРУПП Санкт-Петербург». С учетом высотного регламента будет рассмотрен вопрос о возможности сооружения над зданием стеклянного купола, который придаст зданию архитектурную завершенность. Предусматривается строительство подземного паркинга.
При разработке проекта реконструкции рассматривалась возможность включения в проект трехэтажного здания на углу Кожевенной линии, принадлежащего Минобороны. Однако в нем теперь решено разместить Военно-морскую библиотеку и ряд других учреждений, переезжающих из Михайловского замка и здания на Садовой ул. 4.
До настоящего времени остается нерешенным и вопрос о расширении причальных мощностей существующей морской пассажирской гавани. Ранее предполагалось, что ЗАО «Морской вокзал» будут переданы практически не используемые и запущенные причальные стенки ОАО «Севкабель», расположенного по соседству. Однако пока остаются неразрешенными вопросы собственности. Как напомнил гендиректор ЗАО «Морской вокзал» Владимир Малик, причальные стенки соседних предприятий на Кожевенной линии также не используются.
Власти Москвы ожидают, что 75% городской земли будет сдаваться в аренду по кадастровой стоимости к 2011 г., сообщил руководитель столичного департамента земельных ресурсов Виктор Дамурчиев на заседании столичного правительства. По его информации, доход от этого в бюджет города будет составлять около 12 млрд. рублей, передает РИА Новости.Переход на исчисление арендных платежей за землю в процентах от кадастровой стоимости земельных участков проходит в Москве с 1 июля 2006 г. «Два года треть договоров аренды имели в качестве базы для расчета арендных платежей кадастровую стоимость, что составило 20% от общей суммы начислений арендных платежей», - сообщил В.Дамурчиев.Постановление о совершенствовании порядка установления арендной платы за землю, принятое московским правительством, определяет размер ежегодной платы за те земельные участки, которые находятся в собственности города, но расположены за его пределами. «Размер платы за земельные участки, находящиеся на территории РФ, также как и в Москве, будет исчисляться в процентах от их кадастровой стоимости. Плата за земли, расположенные за рубежом, - с учетом законодательства конкретного государства», - уточнил В.Дамурчиев.Кроме того, согласно постановлению, установлена ежегодная арендная плата в размере 2,5% от кадастровой стоимости земельного участка в случае, если объекты недвижимости не введены в эксплуатацию по истечении 2 лет с момента заключения договора аренды. Если объекты на предоставленном земельном участке не введены в эксплуатацию и через 3 года, ставка составляет 5% от кадастровой стоимости. Далее она будет ежегодно увеличиваться в 2 раза.По мнению В.Дамурчиева, использование кадастровой стоимости как единой базы для расчета всех видов регулярных земельных платежей в Москве позволит упростить систему арендных платежей и обеспечит равенство землепользователей. Мэр Москвы Юрий Лужков считает, что совершенствование порядка установления арендной платы за земельные участки в столице снизит возможность «принятия частных решений по системе арендных платежей за землю».«Смысл постановления заключается в том, чтобы упорядочить систему не только платежей, но и льгот арендных платежей за землю. Сделать это превращение нужно таким образом, чтобы чиновникам нельзя было вносить свои «вкусовые» решения в ту систему арендных платежей, которые устанавливаются»", - сказал он.