Санкт-Петербург. Поддерживая охтинские традиции
В Красногвардейском районе Петербурга в нежилой зоне «Ржевка» построят предприятие по производству мягкой мебели.
К изыскательским работам приступит ООО «Бест-М», которое на участок площадью 15 359 кв. метров хочет построить свое производство. Выбранный для реализации проекта участок находится северо-западнее дома 7, лит. А по Лапинскому проспекту (Анисимовская дорога, участок 2). Сейчас часть территории пустыря занимает автостоянка (арендатор – ООО «Миг»).
В мае 2005 года к губернатору города обратилась глава Красногвардейского района Марина Щербакова с просьбой рассмотреть возможность предоставления участка ООО «Бест-М» целевым назначением. Поскольку «необходимость создания производства возникла в связи с сокращением в 2000 году объемов производства старейшего предприятия, основанного в 1723 году указом Петра I, крупного производителя мягкой мебели в Санкт-Петербурге Охтинского деревообрабатывающего комбината. В связи с этим была создана мебельная компания ООО «Бест-М», которая привлекла на работу высококвалифицированных специалистов Охтинского деревообрабатывающего комбината. Открытие предприятия дает возможность обеспечения дополнительно не менее 100 рабочих мест для жителей Красногвардейского района, влечет за собой увеличение уплаты налогов в местный и федеральный бюджеты».
По индивидуальному проекту планируется построить одно-двух-этажный комплекс зданий (площадь застройки – 2 тыс. кв. метров). В состав комплекса войдут одноэтажный производственный корпус, двухэтажное административное здание и одноэтажный склад. Въезд на территорию предприятия предусматривается со стороны продолжения Ириновского проспекта. Планируется, что предприятие будет выпускать 300 наборов мягкой мебели в месяц. Построить его нужно уже в 2006 году.
По материалам «Строительного Еженедельника»
В мае 2005 года к губернатору города обратилась глава Красногвардейского района Марина Щербакова с просьбой рассмотреть возможность предоставления участка ООО «Бест-М» целевым назначением. Поскольку «необходимость создания производства возникла в связи с сокращением в 2000 году объемов производства старейшего предприятия, основанного в 1723 году указом Петра I, крупного производителя мягкой мебели в Санкт-Петербурге Охтинского деревообрабатывающего комбината. В связи с этим была создана мебельная компания ООО «Бест-М», которая привлекла на работу высококвалифицированных специалистов Охтинского деревообрабатывающего комбината. Открытие предприятия дает возможность обеспечения дополнительно не менее 100 рабочих мест для жителей Красногвардейского района, влечет за собой увеличение уплаты налогов в местный и федеральный бюджеты».
По индивидуальному проекту планируется построить одно-двух-этажный комплекс зданий (площадь застройки – 2 тыс. кв. метров). В состав комплекса войдут одноэтажный производственный корпус, двухэтажное административное здание и одноэтажный склад. Въезд на территорию предприятия предусматривается со стороны продолжения Ириновского проспекта. Планируется, что предприятие будет выпускать 300 наборов мягкой мебели в месяц. Построить его нужно уже в 2006 году.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас:
Сегодня в Ленобласти откроют мост через реку Солка.
В пятницу, 29 июля, состоится открытие моста через реку Солка на трассе «Кингисепп – Усть-Луга», что важно в связи с подписанием Президентом России Закона «Об особых экономических зонах России», дающего новые перспективы Усть-Луге.
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: