Подрядчика на строительство подстанции «Ломоносовская» выберут через переторжку
Конкурсная комиссия зафиксировала заявленные в ходе проведения переторжки на ЭТП «ТЗС Электра» цены двух претендентов на госконтракт по строительству ПС 330/110 кВ «Ломоносовская» с заходами ВКЛ 330 кВ ЛАЭС - ПС «Западная».
АО «ТЭК Мосэнерго» из Москвы готово выполнить работы за 4 241,57 млн. рублей, а петербургская компания ООО «СЭМ» - за 4 239,16 млн. рублей.
Напомним, что ранее по этому контракту был объявлен конкурс с начальной ценой 4 248 млн рублей. Затем по результатам предварительного рассмотрения и оценки заявок участников по отборочным критериям организатор конкурса объявил о проведении процедуры понижения цены (переторжки) с приглашением к участию в этой процедуре ООО «СЭМ» и АО «ТЭК Мосэнерго».
Новая подстанция должна быть построена в Ломоносовском районе Ленинградской области, в 5 км к югу от города Ломоносова, в деревне Низино, в 1,5 км юго-западнее пересечения КАД и Гостилицкого шоссе. На напряжении 330 кВ ПС подключается к существующей ВЛ «Ленинградская АЭС-Западная» с разрезкой ВЛ. В результате образуется 2 новых ВЛ 330 кВ «Ленинградская АЭС»-«Ломоносовская» и «Ломоносовская-Западная». На стороне 110 кВ к ПС предусмотрено подключение расположенных поблизости распределительных ПС 110 кВ. Линии электропередач 110 кВ от ПС 330 кВ «Ломоносовская» до 110 кВ будут выполняться по другим титулам.
Как следует из техзадания, преобразовательная ПС 330 кВ «Ломоносовская» предназначена для усиления электроснабжения электросетевых объектов 110 кВ Ломоносовского. Электроэнергия класса напряжения 330 кВ трансформируется в 110 кВ и передается к потребителям, подключенным к распределительному устройству 110 кВ.
Новости по теме:
В Красногвардейском районе Петербурга строят кабельную линию за 769 млн рублей
«Ленэнерго» модернизирует три подстанции
Аукцион, на который не было подано заявок, оспорила компания из Сочи.
Предмет контракта - ремонт моста через реку Хелюлянйоки на трассе А-121 «Сортавала» в Карелии. О закупке было объявлено 25 декабря 2017 года. Начальная цена контракта – 35,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Срок подачи заявок истек 25 января 2018 года. Ремонт планировалось завершить к 1 декабря 2018 года.
Заявитель, ООО «Изидолг» из города Сочи, считает, что «документация заказчика выполнена с намеренными нарушениями ФЗ-44, что привело к ограничению конкуренции». Речь, в частности - о требованиях к компонентам асфальтобетона, свойства которых становятся известными только после испытаний, и, соответственно, приобретения партии материала.
Мост через реку Хелюлянйоки на 266 км автодороги А-121 «Сортавала» построен в 1989 году. Полная длина однопролетного сооружения - 30,1 м., ширина - 15,3 м. Пролетные строения выполнены по типовому проекту 384/46 из железобетонных сборных преднапряженных унифицированных цельноперевозимых балок. Ремонт предусматривал подъем и опускание балок пролетного строения, установку резиновых опорных частей, устройство выравнивающего слоя из бетона, водоотвода, перил, металлического оцинкованного барьерного ограждения, укрепление откосов конусов, устройство сопряжения моста с насыпью и многое другое.
Новости по теме:
Путепровод на трассе «Сортавала» отремонтирует «ЕвроТрансСтрой»
«Сортавалу» и «Колу» отремонтируют москвичи