Путепровод в створе проспекта Александровской фермы открылся в День железнодорожника
Открытие движения по путепроводу в створе пр. Александровской фермы состоялось с опережением графика на несколько дней в минувшую субботу, 2 августа, в День железнодорожника. На церемонию открытия прибыли губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, вице-губернаторы Александр Полукеев и Юрий Молчанов, президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, глава Департамента по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти ОАО «РЖД» Виктор Ребец, глава Комитета благоустройства и дорожного хозяйства Олег Виролайнен, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов. Слова особой благодарности властей прозвучали в адрес подрядчика – «Мостоотряда №19» и субподрядчика – «Мостоотряда №90».
«Это очень нужная и важная магистраль для Петербурга, особенно если учесть, что дорожная ситуация в этой части города всегда была напряженной. Путепровод примет нагрузку не только легкового и пассажирского транспорта, но и грузового, поскольку здесь располагаются промышленные зоны», - сказала В.Матвиенко. Губернатор напомнила о том, что путепровод был разобран в 2000 г., и с тех пор связь между Невским и Фрунзенским районами была прервана. «Открытие путепровода — прежде всего, подарок для горожан, - заметила В.Матвиенко, подчеркнув, что работа руководства ОАО «РЖД» всегда отличается выполнением принятых на себя обязательств точно в срок. Губернатор выразила благодарность руководству РЖД и лично В.Якунину за внимание к Петербургу, активную поддержку проектов по развитию городской транспортной инфраструктуры.
В свою очередь В.Якунин подчеркнул, что проект реализован не только с сокращением сроков, но и без превышения сметы. На реализацию проекта было направлено 2,17 млрд. рублей в соответствии с соглашением на основе софинансирования в равных долях со стороны ОАО «РЖД» и бюджета Санкт-Петербурга. «Есть люди, которые много говорят и любят давать советы, а есть люди, которые делают. Разговоры о необходимости расширения этого путепровода идут со времен, когда я ходил в школу, как и разговоры о многих других развязках и путепроводе, реконструкции «американских мостах». И я рад, что в лице нынешнего городского правительства мы имеем людей дела», - сказал главный железнодорожник страны.
«Мы гордимся тем, что выполнили свое обещание по досрочной сдаче путепровода», - заявил глава «Мостоотряда №19» Ефим Иголинский, выразив надежду на продолжения сотрудничества с Октябрьской железной дорогой. По его словам, железнодорожники оперативно и активно откликались на нужды строителей, что позволило вести строительство уникального вантового сооружения без перерыва железнодорожного движения. Е.Иголинский также отметил качество вантовых металлоконструкций французско-швейцарской компании VSL.
«Этот путепровод – прекрасный пример плодотворного партнерства Санкт-Петербурга и ОАО «РЖД», - резюмировала В. Матвиенко. По словам губернатора, третий по счету вантовый мост в Петербурге органично впишется в промышленный район и станет «знаковым архитектурным сооружением». «Мы должны что-то оставлять после себя, а не только упрощать до примитивизма», заметила губернатор, не забыв отметить заслуги проектировщиков и сотрудников городского правительства, курировавших проект.
Проект был разработан ОАО «Ленгипротранс» при участии ЗАО «Институт Гипростроймост СПб» и ООО «Петербургские дороги» по заказу Филиала «Дирекция по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта» ОАО «Российские железные дороги». Напомним также, что эстакадной части путепровода составила 424,7 м , высота пилонов -65 м, ширина проезжей части из 4 полос – 17,2 м , ширина тротуаров – 3 м. Путепровод расположен на 6 опорах, на кривой радиусом в 400 м. Общая площадь сооружения – 15,5 тысяч кв. м. Ориентировочная пропускная способность — 1000 единиц транспорта в час.
Лесозаготовительный и лесоперерабатывающий комплекс создаст Корпорация «Главстрой» в Котельниче (Кировская область). Проект предусматривает строительство крупного комбината по глубокой переработке древесины, который будет выпускать продукцию для строительной отрасли, сообщает пресс-служба компании.
«Главстрой» планирует производить плиты МДФ и Dendrolight (принципиально новый конструкционный материал), столярные изделия, клееный строительный брус, а также элементы конструкций для коттеджного домостроения.
Производство плит МДФ мощностью 100 тысяч куб. м в год не только полностью закроет потребность корпорации в этом материале для изготовления дверных блоков (до 1 млн. кв. м), но и позволит активно снабжать сторонних потребителей – им будет реализовываться 70% этой продукции. Запланированный объем выпуска клееного строительного бруса – 30 тысяч. куб м в год. Этого количества достаточно для производства 400 домокомплектов. Для изготовления всех этих продуктов деревообработки «Главстрой» будет заготавливать в Кировской области около 400 тысяч. куб. м древесины в год.
Лесозаготовительный и лесоперерабатывающий комплекс будет создан на базе ООО «МПСМ-Вятка», введенного в строй в 2007 г. Годовые мощности предприятия — 12 тысяч куб. м. клееного бруса, 6 тысяч куб. м обрезного пиломатериала и 3,5 тысячи тонн топливных гранул.
«Сейчас проект находится на стадии отбора поставщиков оборудования, мы рассматриваем как отечественных, так и зарубежных изготовителей, - отметил директор департамента деревообрабатывающих предприятий ОАО «Моспромстройматериалы» Юрий Яновер. – Начать строительство комплекса мы планируем в 2009 г., инвестиции в создание новых производств оцениваются в 4,8 млрд. рублей».
Развитие собственного производства строительных материалов является одним из ключевых направлений деятельности «Главстроя». В настоящее время производственный дивизион корпорации управляет более чем 20 предприятиями. Концепцией его развития до 2017 г. предусмотрено создание в различных регионах России около 20 новых заводов по производству строительных материалов и конструкций. В 2007 г. началось строительство группы производственных предприятий по выпуску газобетонных и силикатных изделий в Усть-Лабинске (Краснодарский край), в 2008 г. - газобетонного завода в Видном (Московская область), также стартовал проект по разработке Киевского месторождения песков (Краснодарский край).