Docklands development открыла бронирование апартаментов в первом лофт-квартале Петербурга
На гостиничный рынок Петербурга выходит новый апарт-отель. В крупнейших онлайн-системах бронирования уже появилось предложение флагманской очереди лофт-квартала Docklands - Docklands.Life. Первые гости смогут заселиться в видовые апартаменты на набережной Макарова уже в апреле 2018 года.
Класс зданий и система обслуживания Docklands.Life соответствует стандартам четырехзвёздочного отеля международной категории. Комфортное проживание и полное сопровождение гостей обеспечит управляющая компания Docklands.rent, образованная девелопером совместно с командой Zenith Property Management осенью 2017 года.
Для корпоративных клиентов и частных туристов сейчас доступно порядка 140 номеров четырех видов: студия, люкс с одной, двумя и тремя спальнями. Все апартаменты оформлены в едином стиле лофт, оснащены «под ключ» для краткосрочного и продолжительного проживания. Стоимость суточной аренды апартамента стартует с 2900 рублей. В управляющей компании планируют обеспечить загрузку апарт-отеля в первый год работы на уровне выше 70%, что обеспечит инвестора доходом не менее 9,5% годовых.
«Docklands.rent гарантирует гостям лофт-квартала комфорт бизнес-класса. Мы уже начали регистрировать первые брони. За счет широкого предложения номеров нам удастся охватить не только индивидуальных гостей, но и большие семьи. Это особенно актуально в преддверии туристического сезона, спортивных и культурных мероприятий мирового значения. Расположение апарт-отеля выгодно независимо от целей визита гостей. Для болельщиков – рядом находятся новая футбольная арена Зенита, а маршрут до стадиона «Петровский» и спорткомплекса «Юбилейный» займет не более 15 минут. Бизнес-туристы смогут быстро добраться до выставочных и деловых центров. Объекты культурного наследия находятся в 10-15 минутах пути на транспорте» - рассказывает Наталья Скаландис, генеральный директор Docklands.rent.
Docklands.Life – это два первых корпуса лофт-квартала Docklands, расположенного в северной части Васильевского острова. Здания построены и введены в эксплуатацию. Флагманская очередь квартала также предусматривает развитую инфраструктуру и широкий спектр дополнительных сервисов. На охраняемой территории расположится фитнес-центр, ресторан домашней кухни и здорового питания, двор-парк без машин. К услугам гостей – круглосуточный ресепшн и консьерж-служба, услуги уборки и прачечной, доставка еды, аренда авто, велосипедов и паркинга.
За счёт оригинальной концепции квартала, высокого уровня сервиса и конкурентных цен в компании рассчитывают составить конкуренцию традиционным отелям того же класса.
Напомним, в ноябре Docklands development объявила о старте строительства корпуса
для отеля Hampton by Hilton St.Petersburg Vasilievsky. Он разместится во второй очереди лофт-кварталаDocklands, которая будет введен в эксплуатацию в 2020 году.
Новости по теме:
УК ZENITH PM вошла в компанию Docklands Rent
Определились финалисты премии Urban Awards
В течение первого года работы сервиса по возврату поддонов, используемых для транспортировки газобетона клиентам, компания H+H Россия («Эйч плюс Эйч») собрала первые 10 тыс. паллет. В 2018 году один из ведущих производителей газобетона на Северо-Западе планирует перезапустить в производство уже в 1,5 раза больше тары.
Проект по повторному использованию паллет был начат российским подразделением H+H, входящим в международную группу компаний H+H International A/S, в марте 2017 года. Эта инновация полностью соответствует принципам экологической политики H+H: производитель традиционно уделяет много внимания вопросам сохранения окружающей среды и обеспечению безопасности производства. Позитивный опыт «перезапуска» поддонов уже получен в Великобритании, подобные программы запускаются в Германии и Польше. В тренде «Go Green» и H+H Россия: в компании рассчитывают, что со временем на «новую службу» будут выходить до 20% поддонов, использованных ранее.
Практика выкупа б/у поддонов на рынке есть, но компании, которые обращаются с евротарой, как правило, используют ее в качестве «запчастей» для восстановления своего «парка» поддонов.
У H+H другая технология: речь идет именно о полном рециклинге и экономической выгоде всех участников процесса. В настоящее время возврат паллет ведется с объектов, расположенных на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Этой процедурой занимается специализированный оператор: он забирает поддоны у клиентов компании, аккумулирует и сортирует их, при необходимости восстанавливает, а затем передает поддоны на завод H+H, работающий в пос. Кикерино Волосовского района Ленобласти.
Поддоны H+H имеют свои особенности: они уникальны по своим размерам (75мм x1250мм и 80ммx1250 мм), отличаются крайне малой геометрией погрешности (не более миллиметра) и имеют светлый оттенок. Таким образом, их повторное использование по назначению возможно только в производственном цикле H+H.
Клиенты H+H получают выгоду от возврата паллет. Не секрет, что строительные компании нередко просто утилизируют тару, в которой им привозили строительные материалы. Но H+H продвигает более рациональную культуру строительства, в рамках которой за возвращенные паллеты можно получить дополнительную прибыль. Чем больше поддонов в хорошем состоянии вернет клиент, тем выше будет и размер прибыли.
Сам производитель газобетона, в свою очередь, существенно экономит на производстве новых паллет и оптимизирует свои накладные расходы. В этом году себестоимость производства тары существенно выросла. Из-за повышения стоимости аренды лесных делянок увеличилась стоимость круглого леса, что привело к подорожанию изделий из бруса и доски, из которых, собственно, и изготовляются поддоны для транспортировки различной продукции, включая строительные материалы. Так что сегодня всем компаниям, которые работают с оборотной тарой, гораздо выгоднее забрать ранее использованный поддон, чем заказывать новый.
Результаты первого года по возврату поддонов в H+H Россия признали успешными. В период с марта до конца декабря 2017 года в обратное пользование поступило 10 тыс. паллет. Январь 2018 года для производителя также был продуктивным: компания уже получила две крупные партии ранее использованных паллет.
Увеличить количество возвращаемых поддонов H+H собирается за счет расширения аудитории: к этому сервису планируется подключить ведущие DIY-сети, которые продают строительные товары и у которых есть возможность по сбору тары от частных покупателей.
В H+H обращают внимание и на международный опыт рециклинга тары: европейские компании все чаще выставляют стоимость поддонов в заказе отдельно, тем самым, предлагая заказчику вернуть их назад за отдельные деньги. В руководстве российской компании полагают, что скоро такая практика появится и на отечественном рынке.
Новости по теме:
H+H Россия завершила поставку первой партии газобетона в Великобританию
Норманн укрепляет сотрудничество с H+H