Docklands development открыла бронирование апартаментов в первом лофт-квартале Петербурга
На гостиничный рынок Петербурга выходит новый апарт-отель. В крупнейших онлайн-системах бронирования уже появилось предложение флагманской очереди лофт-квартала Docklands - Docklands.Life. Первые гости смогут заселиться в видовые апартаменты на набережной Макарова уже в апреле 2018 года.
Класс зданий и система обслуживания Docklands.Life соответствует стандартам четырехзвёздочного отеля международной категории. Комфортное проживание и полное сопровождение гостей обеспечит управляющая компания Docklands.rent, образованная девелопером совместно с командой Zenith Property Management осенью 2017 года.
Для корпоративных клиентов и частных туристов сейчас доступно порядка 140 номеров четырех видов: студия, люкс с одной, двумя и тремя спальнями. Все апартаменты оформлены в едином стиле лофт, оснащены «под ключ» для краткосрочного и продолжительного проживания. Стоимость суточной аренды апартамента стартует с 2900 рублей. В управляющей компании планируют обеспечить загрузку апарт-отеля в первый год работы на уровне выше 70%, что обеспечит инвестора доходом не менее 9,5% годовых.
«Docklands.rent гарантирует гостям лофт-квартала комфорт бизнес-класса. Мы уже начали регистрировать первые брони. За счет широкого предложения номеров нам удастся охватить не только индивидуальных гостей, но и большие семьи. Это особенно актуально в преддверии туристического сезона, спортивных и культурных мероприятий мирового значения. Расположение апарт-отеля выгодно независимо от целей визита гостей. Для болельщиков – рядом находятся новая футбольная арена Зенита, а маршрут до стадиона «Петровский» и спорткомплекса «Юбилейный» займет не более 15 минут. Бизнес-туристы смогут быстро добраться до выставочных и деловых центров. Объекты культурного наследия находятся в 10-15 минутах пути на транспорте» - рассказывает Наталья Скаландис, генеральный директор Docklands.rent.
Docklands.Life – это два первых корпуса лофт-квартала Docklands, расположенного в северной части Васильевского острова. Здания построены и введены в эксплуатацию. Флагманская очередь квартала также предусматривает развитую инфраструктуру и широкий спектр дополнительных сервисов. На охраняемой территории расположится фитнес-центр, ресторан домашней кухни и здорового питания, двор-парк без машин. К услугам гостей – круглосуточный ресепшн и консьерж-служба, услуги уборки и прачечной, доставка еды, аренда авто, велосипедов и паркинга.
За счёт оригинальной концепции квартала, высокого уровня сервиса и конкурентных цен в компании рассчитывают составить конкуренцию традиционным отелям того же класса.
Напомним, в ноябре Docklands development объявила о старте строительства корпуса
для отеля Hampton by Hilton St.Petersburg Vasilievsky. Он разместится во второй очереди лофт-кварталаDocklands, которая будет введен в эксплуатацию в 2020 году.
Новости по теме:
УК ZENITH PM вошла в компанию Docklands Rent
Определились финалисты премии Urban Awards
Депутат ЗакСобрания Петербурга Алексей Ковалев направил вице-губернатору города Игорю Албину требование провести проверку и установить, кем было демонтировано светофорное оборудование на двух перекрестках Среднего проспекта Васильевского острова (10-11-ая и 14-15-ая линии).
До этого депутат обращался по поводу пропавших светофоров в КРТИ Петербурга. В своем ответе они сослались на реконструкцию подземных коммуникаций, проводимую ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» силами ООО «МТЭР Санкт-Петербург». Реконструкция подразумевала установку временных светофоров на Среднем проспекте.
В ООО «МТЭР Санкт-Петербург» Алексею Ковалеву ответили, что они не проводили работы по демонтажу светофоров и светофорного оборудования, в том числе и на Среднем пр. В.О.
«Очевидно, что вместе с неведомым для ответственного комитета демонтажем светофоров была серьезно нарушена схема дорожного движения на Васильевском острове – считает депутат. - Если демонтируется светофор, то целиком должна меняться схема организации движения транспорта. Все светофоры на одной улице и близлежащих магистралях взаимосвязаны, их работа синхронизирована. Как получается, что у нас с улиц пропадают светофоры, а городской администрации об этом ничего не известно? ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» и ее подрядчик ООО «МТЭР Санкт-Петербург» ведут работы за бюджетный счет. А значит, их действия в рамках госконтракта, особенно затрагивающие дорожную сеть города, должны быть подконтрольны».
Новости по теме:
На региональных трассах в Ленобласти устанавливают новые светофоры
Для велодорожек модернизируют светофоры