Оборудование Центральной станции аэрации реконструируют
В Петербурге объявлен конкурс на разработку рабочей документации для реконструкции комплекса обработки осадка Центральной станции аэрации.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 325 млн рублей. Заказчик - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Заявки принимаются до 21 февраля, их рассмотрение и оценка назначены на 28 февраля 2018 года. Договор заключается до марта 2019 года.
Как следует из техзадания, реконструкция комплекса обработки осадка предполагает строительство двух линий сжигания. В документации следует предусмотреть, в частности, технологические, тепломеханические, электромеханические, конструктивные и архитектурные решения, все инженерные сети. Также должна быть выполнена конструкторская документация на нестандартное оборудование: бункер-приемник осадка, печи сжигания осадка, предварительный подогреватель пара, котел-утилизатор, газоходы, накопитель золы, скруббер, теплообменник дым/дым, адсорбер, теплообменники сетевой воды, бункер золы, бак для NaOH и многое другое.
Центральная станция аэрации расположена в Кировском районе Петербурга на искусственно намытом острове Белый. Площадь застройки — 57 га. Эта старейшая в городе система очистных сооружений принимает бытовые, промышленные и поверхностные сточные воды из Василеостровского, Кировского, Московского, Фрунзенского, Центрального районов и части Юго-Запада, что составляет около половины объема стоков. Объем очищаемых на ЦСА стоков - 2,6 млн куб. м в сутки.
11 февраля 1966 года Совет Министров СССР утвердил проектное задание на строительство канализации Ленинграда и размещение очистных. При этом учитывалась необходимость намыва и берегоукрепления острова Белый для увеличения его размеров с 16 до 55 га. I-я очередь, рассчитанная на мощность 750 тысяч куб. м в сутки, была запущена в 1978 году, II-я очередь, построенная в 1985 году, удвоила мощность станции.
В 1997 году на ЦСА заработал первый в России завод по сжиганию илового осадка, образующегося в процессе биологической очистки сточных вод. В 2007 году проведена реконструкция станции с внедрением технологии глубокого удаления биогенов (азота и фосфора) из сточных вод в соответствии с нормативами Хельсинкской Комиссии (ХЕЛКОМ). Превышение концентрации биогенов вело к зарастанию Финского залива синезелёными водорослями.
Станция оборудована 6-ю парами первичных и вторичных отстойников для механической очистки, 12-ю аэротанками с длиной коридоров по 200 м для биологической очистки. Сточные воды, поступающие в приемную камеру, поднимаются насосами главной насосной станции на высоту 16 м и затем проходят несколько стадий очистки: механическую, полную биологическую, а теперь и химическую очистку.
Новости по теме:
Водоканал начал работы по проекту прекращения сброса стоков в Карповку
В Чернорецком переулке открылась первая в России Водная академия
Объявлен аукцион на снятие трамвайных путей на Рябовском шоссе в Красногвардейском районе Петербурга.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 17,7 млн рублей. Заказчик – ГУП «Горэлектротранс». Прием заявок завершится 13 февраля, торги пройдут 16 февраля 2018 года. Договор действует до 31 июля 2018 года.
Как следует из техзадания, рельсы будут сняты на Рябовском шоссе от улицы Коммуны до конечного пункта «Ржевка». Общая протяженность участка - 5337 м. Снимаются все элементы конструкции верхнего строения пути: рельсошпальная решетка на щебеночном основании с деревянным шпалами и костылями, а также асфальтобетонное и плиточное покрытие.
Предмет контракта – один из 16 участков проектируемой трассы частного скоростного трамвая «Чижик». На днях первый участок от Ладожского вокзала до Хасанской улицы проинспектировал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. По данным пресс-службы Смольного, Албин отметил положительную динамику строительства. В ходе предыдущей инспекции вице-губернатор остался недоволен увиденным, и пообещал в случае дальнейшего срыва сроков сменить концессионера. Напомним, сроки реализации проекта уже несколько раз сдвигались: очередная дата пуска «Чижика» - 1 марта 2018 года. Работы ведут «Транспортная концессионная компания» и Группа ЛСР.
Новости по теме:
Игорь Албин отметил положительную динамику в реализации трамвайной концессии
В Смольном готовы сменить партнера по трамвайной концессии в случае нарушения сроков