Региональным мусорным оператором Петербурга стал завод МПБО-2
ГУП «Завод МПБО-2» выбрано победителем конкурса по выбору регионального оператора по обращению с мусорными отходами. Срок его действия 10 лет. Об этом сообщили в четверг на пресс-конференции для журналистов в Комитете по благоустройству.
Конкурс был разбит на два лота, в обоих принимал участие МПБО-2. На первый лот было три заявки, две из них позже были признаны недействительными. На второй – было подано пять заявок. Все участники набрали одинаковое количество баллов, однако заявка МПБО-2 была первой.
«Предприятию в ближайшее время предстоит огромная работа по заключению договоров. С января 2019 года он полностью приступит к деятельности регионального оператора», - отметил глава Комитета по благоустройству Владимир Рублевский.
В этом году МПБО-2 также ждет модернизация. Город в нее вложит 250 млн рублей. Также ожидается увеличение штата работников предприятия.
Новости по теме:
Расторгнут договор аренды земли под мусороперерабатывающий завод
Андрей Чибис похвалил Ленобласть за высокую готовность к реформе в сфере обращения с отходами
Депутат ЗакСобрания Петербурга Алексей Ковалев направил вице-губернатору города Игорю Албину требование провести проверку и установить, кем было демонтировано светофорное оборудование на двух перекрестках Среднего проспекта Васильевского острова (10-11-ая и 14-15-ая линии).
До этого депутат обращался по поводу пропавших светофоров в КРТИ Петербурга. В своем ответе они сослались на реконструкцию подземных коммуникаций, проводимую ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» силами ООО «МТЭР Санкт-Петербург». Реконструкция подразумевала установку временных светофоров на Среднем проспекте.
В ООО «МТЭР Санкт-Петербург» Алексею Ковалеву ответили, что они не проводили работы по демонтажу светофоров и светофорного оборудования, в том числе и на Среднем пр. В.О.
«Очевидно, что вместе с неведомым для ответственного комитета демонтажем светофоров была серьезно нарушена схема дорожного движения на Васильевском острове – считает депутат. - Если демонтируется светофор, то целиком должна меняться схема организации движения транспорта. Все светофоры на одной улице и близлежащих магистралях взаимосвязаны, их работа синхронизирована. Как получается, что у нас с улиц пропадают светофоры, а городской администрации об этом ничего не известно? ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» и ее подрядчик ООО «МТЭР Санкт-Петербург» ведут работы за бюджетный счет. А значит, их действия в рамках госконтракта, особенно затрагивающие дорожную сеть города, должны быть подконтрольны».
Новости по теме:
На региональных трассах в Ленобласти устанавливают новые светофоры
Для велодорожек модернизируют светофоры