Фонд имущества продал два исторических здания в Приморском районе Петербурга
На последних торгах Фонд имущества Петербурга продал два исторических здания, подлежащих капитальному ремонту: здание служебного корпуса Усадьбы Орловых-Денисовых, расположенное напротив парка в Коломягах и земельный участок площадью 1,02 тыс. кв. м. с расположенным на нем историческим зданием под реконструкцию на берегу Большой Невки.
В торгах по служебному корпусу участвовало 6 претендентов, в итоге лот ушел за 5,6 млн рублей. Здание признано региональным памятником и новый владелец будет нести обязательства по его восстановлению.
Земельный участок у Большой Невки продан по начальной цене 36 млн рублей. Расположенное на нем историческое здание должно быть реконструировано. Пресс-служба Фонда имущества сообщает, что участок подойдет для «жилых целей, общественно-деловых и гостиничных объектов».
Новости по теме:
Торги по аренде коммерческих объектов в центре Петербурга показали высокую активность
Утвержден перечень городских земель, арендаторов которых выберут на торгах
Депутат ЗакСобрания Петербурга Алексей Ковалев направил вице-губернатору города Игорю Албину требование провести проверку и установить, кем было демонтировано светофорное оборудование на двух перекрестках Среднего проспекта Васильевского острова (10-11-ая и 14-15-ая линии).
До этого депутат обращался по поводу пропавших светофоров в КРТИ Петербурга. В своем ответе они сослались на реконструкцию подземных коммуникаций, проводимую ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» силами ООО «МТЭР Санкт-Петербург». Реконструкция подразумевала установку временных светофоров на Среднем проспекте.
В ООО «МТЭР Санкт-Петербург» Алексею Ковалеву ответили, что они не проводили работы по демонтажу светофоров и светофорного оборудования, в том числе и на Среднем пр. В.О.
«Очевидно, что вместе с неведомым для ответственного комитета демонтажем светофоров была серьезно нарушена схема дорожного движения на Васильевском острове – считает депутат. - Если демонтируется светофор, то целиком должна меняться схема организации движения транспорта. Все светофоры на одной улице и близлежащих магистралях взаимосвязаны, их работа синхронизирована. Как получается, что у нас с улиц пропадают светофоры, а городской администрации об этом ничего не известно? ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» и ее подрядчик ООО «МТЭР Санкт-Петербург» ведут работы за бюджетный счет. А значит, их действия в рамках госконтракта, особенно затрагивающие дорожную сеть города, должны быть подконтрольны».
Новости по теме:
На региональных трассах в Ленобласти устанавливают новые светофоры
Для велодорожек модернизируют светофоры