В России не хватает качественных отелей эконом-сегмента
В 2017 году в люксовом сегменте гостиничного рынка Москвы и Петербурга средний тариф впервые превысил 18 тыс. рублей, причем в Петербурге он впервые оказался выше, чем в столице – 18,5 против 18,2 тыс. рублей, по оценке JLL.
Количество туристов в Петербурге в прошлом году увеличилось на 25% до 7,5 млн человек. Доли российских и иностранных туристов примерно равны. В Москве турпоток вырос на 23% до 21,6 млн человек, а доля иностранных туристов составила 20%.
«В прошлом году рост загрузки в обоих городах наблюдался в основном в бизнес-сезоны – зимой и осенью, и Чемпионат мира по футболу должен выровнять данную сезонность летом 2018 года. Гостиничные рынки Москвы и Санкт-Петербурга выглядят хорошо сбалансированными и удовлетворяют спрос различных типов гостей. Потенциальная ниша, которая по-прежнему остается незаполненной, - это качественные отели эконом-сегмента» - прокомментировала руководитель департамента гостиничного бизнеса компании JLL Татьяна Веллер.
На рынке альтернативных средств размещения, по ее мнению, наблюдается увеличение количества хостелов, а также апарт-отелей и апартаментов с обслуживанием. Появился спрос со стороны инвесторов на брендированные и сервисные резиденции под управлением гостиничного оператора в составе МФК.
Новости по теме:
Отельеры Петербурга подвели итоги 2017 года
До начала туристического сезона в Петербурге введут еще около 880 гостиничных номеров
Как сообщает Комитет по транспорту Петербурга, с 30 января в связи с окончанием дорожно-строительных работ на проспекте Наставников вносятся изменения в трассы автобусных маршрутов №№ 15, 21, 28, 164, 174.
Автобус № 15 будет ходить от конечной остановки «Белорусская улица» по действующей трассе до Хасанской улицы, далее по Хасанской улице, проспекту Наставников и далее по действующей трассе до конечной остановки «Площадь Восстания» (в обратном направлении — по действующей трассе без изменений).
Автобус № 21: от конечной остановки «Белорусская улица» по Белорусской улице, Ленской улице (обратно по проспекту Косыгина), проспекту Наставников, Хасанской улице и далее по действующей трассе до конечной остановки «Метро «Ладожская».
Автобус № 28: от конечной остановки «Белорусская улица» по Белорусской улице, Ленской улице, проспекту Наставников и далее по действующей трассе до конечной остановки «Финляндский вокзал» (в обратном направлении — по действующей трассе без изменений).
Автобус № 164: от конечной остановки «Улица Подвойского» по действующей трассе до Хасанской улицы, далее по Хасанской улице, проспекту Наставников, проспекту Энтузиастов и далее по действующей трассе до конечной остановки «Улица Химиков» (в обратном направлении — по действующей трассе без изменений).
Автобус № 174: от конечной остановки «Белорусская улица» по Белорусской улице, Хасанской улице, проспекту Наставников и далее по действующей трассе до конечной остановки «Гранитная улица» (в обратном направлении — по действующей трассе без изменений).
Новости по теме:
К промышленным комплексам на Горском шоссе подтянут автобусный маршрут
Петербург увеличил темпы модернизации общественного транспорта