Диверсификация помогает «Дальпитерстрою» держаться на плаву
Строительной компании «Дальпитерстрой» держаться на плаву помогает диверсифицированная структура бизнеса. По словам гендиректора предприятия Аркадия Скорова, активы «Дальпитерстроя» сосредоточены не только в строительной отрасли.
В собственности «Дальпитерстроя» находятся нефтяные скважины, сельскохозяйственные угодья, заводы по производству строительных материалов, энергоснабжающие предприятия, несколько управляющих компаний, агентство недвижимости, интернет-провайдер и, конечно же, земельный банк.
«Эта «подушка безопасности» позволяет нам сегодня компенсировать издержки по неустойкам и вообще уверенно смотреть в будущее – рассказал Аркадий Скоров. - Судебные тяжбы с дольщиками – вещь, конечно, изнурительная, но это не повод опускать руки, для такой большой организации, как наша. Мы продолжаем вести работы по строительству уже начатых объектов. Кроме того, в ближайшем будущем приступим к реализации новых проектов, разрешения на их строительство уже получено».
Отсутствие подобной «подушки безопасности» для многих застройщиков стало неразрешимой проблемой. Напомним, что по данным Рейтингового агентства строительного комплекса, в прошлом году неплатежеспособными признали себя 3,18 тыс. организаций - это на 17,3% больше, чем в предыдущем году. Только в III квартале с рынка ушли около 700 застройщиков.

Новости по теме:
Компания Дальпитерстрой открыла в Шушарах реабилитационный центр для детей-инвалидов
Дальпитерстрой подвел итоги уходящего года
С 1 февраля 2018 года в связи с необходимостью обеспечить обслуживание промышленных комплексов на Горском шоссе будет изменен маршрут движения автобусов №194, сообщает Комитет по транспорту Петербурга.
Они будут следовать от конечной остановки «Метро «Комендантский проспект» по действующей трассе до транспортной развязки КАД/ЗСД, далее по Горскому шоссе до остановки «Горское шоссе, 169» и далее по Горскому шоссе в обратном направлении до конечной остановки «ООО «Хёнде Мотор Мануфактуринг Рус».
Новости по теме:
Новая техника сделала электротранспорт доступным для петербургских новостроек
За новые автобусы Петербург заплатит почти миллиард рублей