H+H Россия увеличивает оборот возвратной тары в полтора раза
В течение первого года работы сервиса по возврату поддонов, используемых для транспортировки газобетона клиентам, компания H+H Россия («Эйч плюс Эйч») собрала первые 10 тыс. паллет. В 2018 году один из ведущих производителей газобетона на Северо-Западе планирует перезапустить в производство уже в 1,5 раза больше тары.
Проект по повторному использованию паллет был начат российским подразделением H+H, входящим в международную группу компаний H+H International A/S, в марте 2017 года. Эта инновация полностью соответствует принципам экологической политики H+H: производитель традиционно уделяет много внимания вопросам сохранения окружающей среды и обеспечению безопасности производства. Позитивный опыт «перезапуска» поддонов уже получен в Великобритании, подобные программы запускаются в Германии и Польше. В тренде «Go Green» и H+H Россия: в компании рассчитывают, что со временем на «новую службу» будут выходить до 20% поддонов, использованных ранее.
Практика выкупа б/у поддонов на рынке есть, но компании, которые обращаются с евротарой, как правило, используют ее в качестве «запчастей» для восстановления своего «парка» поддонов.
У H+H другая технология: речь идет именно о полном рециклинге и экономической выгоде всех участников процесса. В настоящее время возврат паллет ведется с объектов, расположенных на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Этой процедурой занимается специализированный оператор: он забирает поддоны у клиентов компании, аккумулирует и сортирует их, при необходимости восстанавливает, а затем передает поддоны на завод H+H, работающий в пос. Кикерино Волосовского района Ленобласти.
Поддоны H+H имеют свои особенности: они уникальны по своим размерам (75мм x1250мм и 80ммx1250 мм), отличаются крайне малой геометрией погрешности (не более миллиметра) и имеют светлый оттенок. Таким образом, их повторное использование по назначению возможно только в производственном цикле H+H.
Клиенты H+H получают выгоду от возврата паллет. Не секрет, что строительные компании нередко просто утилизируют тару, в которой им привозили строительные материалы. Но H+H продвигает более рациональную культуру строительства, в рамках которой за возвращенные паллеты можно получить дополнительную прибыль. Чем больше поддонов в хорошем состоянии вернет клиент, тем выше будет и размер прибыли.
Сам производитель газобетона, в свою очередь, существенно экономит на производстве новых паллет и оптимизирует свои накладные расходы. В этом году себестоимость производства тары существенно выросла. Из-за повышения стоимости аренды лесных делянок увеличилась стоимость круглого леса, что привело к подорожанию изделий из бруса и доски, из которых, собственно, и изготовляются поддоны для транспортировки различной продукции, включая строительные материалы. Так что сегодня всем компаниям, которые работают с оборотной тарой, гораздо выгоднее забрать ранее использованный поддон, чем заказывать новый.
Результаты первого года по возврату поддонов в H+H Россия признали успешными. В период с марта до конца декабря 2017 года в обратное пользование поступило 10 тыс. паллет. Январь 2018 года для производителя также был продуктивным: компания уже получила две крупные партии ранее использованных паллет.
Увеличить количество возвращаемых поддонов H+H собирается за счет расширения аудитории: к этому сервису планируется подключить ведущие DIY-сети, которые продают строительные товары и у которых есть возможность по сбору тары от частных покупателей.
В H+H обращают внимание и на международный опыт рециклинга тары: европейские компании все чаще выставляют стоимость поддонов в заказе отдельно, тем самым, предлагая заказчику вернуть их назад за отдельные деньги. В руководстве российской компании полагают, что скоро такая практика появится и на отечественном рынке.
Новости по теме:
H+H Россия завершила поставку первой партии газобетона в Великобританию
Норманн укрепляет сотрудничество с H+H
К 2022 году на Петроградской стороне появится новое культурное общественное пространство с выставочными помещениями, лекционными площадками и уличными световыми инсталляциями современных европейских художников. Центральное место в нем займет Левашовский хлебозавод – памятник эпохи конструктивизма, реконструкцию которого взяла на себя Группа RBI.
В здании хлебозавода будет создана интерактивная экспозиция, представляющая историю этого уникального производства и показывающая утраченную ныне технологию конвейерного производства хлеба. «Когда мы пришли на площадку, от производства не сохранилось ничего – здание представляло собой пустую бетонную коробку с дырами в полу на месте исторического оборудования, – рассказывает президент RBI Эдуард Тиктинский. – Но ведь даже стены имеют память. Поэтому мы серьезно углубились в историю места и досконально изучили документальные материалы, фотографии, кинохронику. Сегодня, располагая значительным архивным материалом, мы не можем не поделиться им с горожанами. И сделать это нам хотелось бы с помощью самых современных интерактивных технологий».
Созданием концепции проекта и его будущим управлением займется Genius Loci Group во главе с Марком Калининым – компания, известная в Петербурге по арт-пространству «Тайга», более 6 лет работавшему на Дворцовой набережной, 20 и закрытому в сентябре 2017 года в связи с передачей помещений новому коммерческому арендатору. «Идея наполнить смыслом пространство, тесно связанное с городской историей, показалась нам достойной воплощения, – делится Дмитрий Симановский, куратор проекта. – Свою главную задачу мы видим в том, чтобы сделать его привлекательным для самых разных аудиторий, в том числе и молодых людей: мы надеемся, что после они передадут память места своим детям».
Особое внимание в экспозиции будет уделено работе хлебозавода в годы ленинградской блокады. Помимо документальной хроники, тему блокады планируется раскрыть в современном жанре тотальной инсталляции, где посетители могли бы получить индивидуальный опыт личного погружения в историю.
«Задача проекта – раскрыть пространство, как визуально, так и физически, сделать его доступным для горожан, – делится главный архитектор проекта Евгений Герасимов. – Территория будет очищена от поздних случайных построек, приведена в порядок, а здание хлебозавода – открыто как с Левашовского проспекта, так и с Большой Зелениной улицы. На месте заброшенного и закрытого хлебозавода появится многофункциональное пространство. Уверен, что после завершения реконструкции оно превратится в новую достопримечательность Петроградской стороны».
Новости по теме:
Градсовет рассмотрел проект застройки территории Левашовского хлебокомбината
Здание Левашовского хлебозавода на Барочной улице признано памятником архитектуры Санкт-Петербурга