В Петербурге с 30 января изменяются 5 автобусных маршрутов
Как сообщает Комитет по транспорту Петербурга, с 30 января в связи с окончанием дорожно-строительных работ на проспекте Наставников вносятся изменения в трассы автобусных маршрутов №№ 15, 21, 28, 164, 174.
Автобус № 15 будет ходить от конечной остановки «Белорусская улица» по действующей трассе до Хасанской улицы, далее по Хасанской улице, проспекту Наставников и далее по действующей трассе до конечной остановки «Площадь Восстания» (в обратном направлении — по действующей трассе без изменений).
Автобус № 21: от конечной остановки «Белорусская улица» по Белорусской улице, Ленской улице (обратно по проспекту Косыгина), проспекту Наставников, Хасанской улице и далее по действующей трассе до конечной остановки «Метро «Ладожская».
Автобус № 28: от конечной остановки «Белорусская улица» по Белорусской улице, Ленской улице, проспекту Наставников и далее по действующей трассе до конечной остановки «Финляндский вокзал» (в обратном направлении — по действующей трассе без изменений).
Автобус № 164: от конечной остановки «Улица Подвойского» по действующей трассе до Хасанской улицы, далее по Хасанской улице, проспекту Наставников, проспекту Энтузиастов и далее по действующей трассе до конечной остановки «Улица Химиков» (в обратном направлении — по действующей трассе без изменений).
Автобус № 174: от конечной остановки «Белорусская улица» по Белорусской улице, Хасанской улице, проспекту Наставников и далее по действующей трассе до конечной остановки «Гранитная улица» (в обратном направлении — по действующей трассе без изменений).
Новости по теме:
К промышленным комплексам на Горском шоссе подтянут автобусный маршрут
Петербург увеличил темпы модернизации общественного транспорта
Главгосэкспертиза России выдала положительные заключения по проекту реконструкции тоннельных канализационных коллекторов, расположенных вдоль реки Мойки в Петербурге.
Для обеспечения эксплуатационной надежности объектов будут проведены инъектирование и заделка трещин, восстановлен защитный слой бетона на некоторых участках, усилены строительные конструкции.
Тоннели были построены в шестидесятых годах XX века, и за более чем пятьдесят лет эксплуатации в специфических условиях внешних воздействий приобрели множество дефектов.
Новости по теме:
Главгосэкспертиза обновила сервисы интерактивного взаимодействия с заявителями
Петербургские инициативы по совершенствованию проектно-сметного дела направлены в Минстрой РФ