Средняя стоимость 1 кв. м жилья эконом-класса в Москве выросла до 5723 долларов
По данным аналитического отдела Бюро недвижимости «Агент 002» в июле на вторичном рынке недвижимости Москвы в сегменте эконом-класса средняя стоимость 1 кв. м увеличилась на 1,2%, составив 5723 доллара.
В сегменте бизнес-класса наблюдалась некоторая коррекция — стоимость 1 кв. м снизилась на 0,5%, установившись на уровне 8745 долларов. Наибольший прирост отмечен в сегменте элит-класса – 3%, стоимость 1 кв. м составила 15600 долларов.
Объем предложения за этот период сократился только в сегменте эконом-класса – на 14,6% - доступных объектов в столице становится все меньше. В то время как объем дорогих объектов бизнес- и элит-класса продолжает расти — на 11% и в 2,2 раза соответственно.
На первичном рынке Москвы в июле существенных изменений средней стоимости 1 кв. м не происходило: в сегментах эконом- и элит-класса отмечена незначительная коррекция, снижение составило 0,1% и 1,3% соответственно, составив 4205 и 16684 долларов, соответственно. Объекты бизнес-класса подорожали на 0,2% -до 6569 долларов.
Более динамично ситуация развивалась относительно объема предложения новостроек: в сегментах эконом- и элит-класса произошло снижение – на 13% и 11% соответственно; в сегменте бизнес-класса – рост, который составил 9,6%.
Рынок недвижимости Подмосковья, в отличие от столичного, в июле был весьма активен, как во вторичном, так и в первичном сегментах. Средняя стоимость 1 кв. м вторичного жилья увеличилась на 3%, составив 3918 долларов, на рынке новостроек прирост был еще выше — 7,4% - 3221 долларов. Объем предложения также вырос – на 9,4% и 7,4% соответственно.
350 млн. рублей выделено в 2008 г. на реконструкцию станции «Автово» Санкт-Петербург Витебского отделения Октябрьской железной дороги. На сегодняшний день на станции построено здание поста ЭЦ, произведены работы по выносу инженерных сетей из зоны строительства и устройство новых сетей. Выполняются работы по благоустройству территории и укладке водоотводных лотков.
Кроме того, в ходе I очереди, до конца 2008 г., будут удлинены 4 приемо-отправочных пути, произведена электрификация приемо-отправочного парка и перегонов Нарвская – Автово и Предпортовая – Автово, что позволит осуществлять перевозки для этой станции также в поездах на электротяге.
В 2009 г. будут удлинены остальные пути станции «Автово», а в будущем построен и второй главный путь перегона Предпортовая – Автово и дополнительный железнодорожный путепровод через Ленинский пр.
Работы по реконструкции необходимы для обеспечения возрастающих объемов железнодорожных перевозок в Большой порт Санкт-Петербурга.