В Петербурге внедряют крупнейшую в мире высокотемпературную сверхпроводящую кабельную линию
ФСК ЕЭС завершила ресурсные испытания крупнейшей в мире и первой в России высокотемпературной сверхпроводящей кабельной линии.
Опытный образец такой линии, протяженностью 2,5 км будет в 2020-м году введен в эксплуатацию в энергосистеме Петербурга. Она соединит электроподстанции 330 кВ «Центральная» и «РП-9».
Проектная документация по внедрению этой линии в конце 2017 года получила положительное заключение Главгосэкспертизы РФ.
Как сообщает пресс-служба ФСК ЕЭС, внедрение высокотемпературных сверхпроводников в электроэнергетике позволяет передавать большую мощность на низком напряжении, свести потери к минимуму, до 20% снизить затраты на сооружение линий.
Новости по теме:
РУСАЛ осваивает производство инновационного материала для кабельной промышленности
Депутат ЗакСобрания Петербурга Алексей Ковалев направил вице-губернатору города Игорю Албину требование провести проверку и установить, кем было демонтировано светофорное оборудование на двух перекрестках Среднего проспекта Васильевского острова (10-11-ая и 14-15-ая линии).
До этого депутат обращался по поводу пропавших светофоров в КРТИ Петербурга. В своем ответе они сослались на реконструкцию подземных коммуникаций, проводимую ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» силами ООО «МТЭР Санкт-Петербург». Реконструкция подразумевала установку временных светофоров на Среднем проспекте.
В ООО «МТЭР Санкт-Петербург» Алексею Ковалеву ответили, что они не проводили работы по демонтажу светофоров и светофорного оборудования, в том числе и на Среднем пр. В.О.
«Очевидно, что вместе с неведомым для ответственного комитета демонтажем светофоров была серьезно нарушена схема дорожного движения на Васильевском острове – считает депутат. - Если демонтируется светофор, то целиком должна меняться схема организации движения транспорта. Все светофоры на одной улице и близлежащих магистралях взаимосвязаны, их работа синхронизирована. Как получается, что у нас с улиц пропадают светофоры, а городской администрации об этом ничего не известно? ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» и ее подрядчик ООО «МТЭР Санкт-Петербург» ведут работы за бюджетный счет. А значит, их действия в рамках госконтракта, особенно затрагивающие дорожную сеть города, должны быть подконтрольны».
Новости по теме:
На региональных трассах в Ленобласти устанавливают новые светофоры
Для велодорожек модернизируют светофоры