В Ленобласти в I полугодии 2008 г. продолжался рост производства стройматериалов
Согласно предварительным данным об итогах работы стройиндустрии Ленинградской области за I полугодие 2008 г., увеличился выпуск керамической плитки для полов до 2,5 тысяч. кв. м, или на 30,4%, сборных железобетонных конструкций и деталей – 228 тысяч куб. м (рост 4,2%), стеновых материалов (без учета железобетонных панелей) – 170 млн. шт. усл. кирпича (5,4%), в том числе, строительного кирпича – на 5,8%. На 31,9% больше произведено такой продукции, как клееная фанера, выпуск которой составил 5,1 тысячи куб. м.
Большое значение для наращивания объемов строительства и ввода жилья имеет стабильный рост добычи нерудных материалов. В I полугодии 2008 г. он увеличился на 27,1% и достиг почти 14 млн. куб. м.
В I полугодии 2008 г. в расчете на 10 тысяч человек населения, сдача в эксплуатацию жилых домов составила 2636 кв. м общей площади. За тот же период 2007 г этот показатель равнялся лишь 1574 кв. м.
Среди муниципальных образований области за I полугодие 2008 г. по вводу жилья лидируют Всеволожский (199,9 тысячи кв. м), Гатчинский (42,1 тысячи), Ломоносовский (30,4 тысячи), Выборгский (29,6 тысячи), Кингисеппский (22,4 тысячи) районы.
По данным филиала ОАО РЖД Октябрьская железная дорога, наибольший удельный вес в общем объеме перевезенных железнодорожным транспортом в I полугодии 2008 г. грузов пришелся именно на строительные материалы – 41,3% или 8,7 млн. тонн, сообщает пресс-служба правительства региона.
Как сообщил премьер-министр правительства Карелии Павел Чернов, в Стратегию развития железнодорожного транспорта в России, утвержденную Правительством РФ, включено строительство ветки протяженностью 370 км от Медвежьегорска через Пудож до станции Коноша в Архангельской области. Начало строительства намечено на 2015 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
Он подчеркнул, что эта ветка сыграет важнейшую роль в реализации «Пудожского мегапроекта», который предполагает масштабное освоение сразу нескольких крупных рудных месторождений в Пудожском районе. Для этого запланировано строительство 3 горно-обогатительных комбинатов, металлургического комбината, металлургического завода и нового города на 40 тысяч жителей. Ориентировочная стоимость проекта составляет 100-120 млрд. рублей.
До сих пор отсутствие транспортной инфраструктуры являлось одним из главных препятствий на пути осуществления этих планов. Между тем, П.Чернов выразил уверенность, что вслед за железной дорогой в этот район потянутся и энергетики.