ГК «МИАН» отмежевалась от ЗАО «МИАН» и не намерена продавать свой риэлтерский бизнес
Пресс-служба Группы компаний «МИАН» распространила ряд заявлений, связанных с появившейся в прессе информации, связываемой с ее деятельностью.
В одном из них говорится: «29 июля 2008 г. в газете «Коммерсантъ» был опубликован материал, в котором деятельность ЗАО «МИАН» ошибочно приравнена к деятельности Группы компаний «МИАН». Считаем важным сообщить, что компания ЗАО «МИАН» была выведена из состава ГК «МИАН» в 2006 г. С тех пор ЗАО «МИАН» не функционирует, не имеет штата сотрудников и в настоящий момент действительно находится в процедуре банкротства в соответствии с действующим законодательством. Формальные процессы, происходящие в ЗАО «МИАН», не имеют никакого отношения к бизнесам ГК «МИАН» и деятельности ключевых компаний группы – «МИАН-Агентства недвижимости» и «МИАН-Девелопмент».
Также ГК «МИАН» заявила о том, что не имеет намерений продавать свой риэлтерский бизнес. Предложение об этом поступило руководству компании от агентства недвижимости Doki, о чем сообщало АСН-инфо. «Отвечая на это и другие аналогичные предложения, заявляем, что планов по продаже риелтерского бизнеса Группа компаний МИАН не имеет», отмечается в заявлении.
Согласование предварительного места размещения морского терминала «Аврора» по перевалке легковых автомобилей, накатных и генеральных грузов на территории портового комплекса «Горки» Вистинского сельского поселения Кингисеппского муниципального района Ленинградской области было получено по итогам заседания межведомственной комиссии, сообщает пресс-служба правительства региона.ОАО «Аврора», являющееся инициатором проекта, предполагает за 4,5-5 лет создать морской терминал на северо-восточном побережье Лужской губы. I очередь (через 20 месяцев от начала строительства) обеспечит ежегодную перевалку легковых автомобилей в количестве 250 тысяч единиц, накатных грузов – 3,6 млн.тонн, генеральных грузов – 0,9 млн.тонн.Планируемая в перспективе общая мощность терминала ориентирована на ежегодную перевалку 300 тысяч автомобилей, 4,5 млн. тонн накатных грузов, 5,5 млн. тонн генеральных грузов. Общий объем инвестиций в строительство превышает 7,5 млрд. рублей.