Реставрация «Спаса на Крови» продлится до 2025 года
Реставрация Собора Воскресения Христова («Спаса на Крови») по предварительным оценкам может быть завершена к 2025 году, общая стоимость реставрации составит около 250 млн рублей.
В настоящее время на объекте идут работы по замене металлоконструкций шатра храма, сгнивших опорных элементов, усилению стального каркаса, реставрации и воссозданию утраченной цветной керамической черепицы, восстановлению эмалей.
Реставраторы очищают поверхность эмали от пыли и копоти, укрепляют сохранившуюся эмаль, подбирая цвет тонировки эмали в соответствии с историческими аналогами. По информации пресс-службы администрации губернатора Петербурга, в храме сохранилось около 15% исторической глазурованной черепицы и эмалей.
«Очень важно, что всё, что делается сегодня на данном объекте, делается по самым высоким стандартам качества. Это касается культуры производства, это касается подбора материалов, и даже установки техлесов, потому что работа на высоких отметках – это сложная работа, в условиях неблагоприятной ветровой обстановки, всё говорит о том, что и служба заказчика, и профильный комитет, и подрядная организация задают высочайший стандарт культуры производства. Конечно, хотелось бы, чтобы работы максимально быстро завершили, мы сняли строительные леса и гости Петербурга, жители города наслаждались великолепием храма Воскресения Господня, Спаса на крови» - сказал после осмотра объекта вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
Новости по теме:
«Дом Долгоруковых» на Васильевском острове будет реконструирован
Расходы на реставрацию в Петербурге увеличили на 300 млн рублей
Подведены итоги аукциона на ремонт автодороги Р-21 «Кола» в Мурманской области.
Победителем признан единственный участник торгов, АО «ВАД» с ценой 403,5 млн рублей. Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Работы продлятся до 2 ноября 2018 года. Как следует из техзадания, ремонту подлежат участки с 1132 по 1138 км и с 1140 по 1154 км.
Проектом предусмотрено фрезерование покрытия толщиной до 5 см, укладка выравнивающего слоя толщиной 5 см, укрепление обочин щебнем с добавлением фрезерованной крошки, устройство водоотвода, сборных железобетонных колодцев, установка поребриков, монтаж барьерного ограждения и щитков дорожных знаков, ремонт автобусных остановок, нанесение разметки спрей-пластиком, холодным пластиком, краской и многое другое.
Новости по теме:
Полностью закрыто движение на участке автотрассы «Кола»
«Сортавалу» и «Колу» отремонтируют москвичи