К марту классификатор строительных ресурсов будет дополнен
Замглавы Минстроя России Хамит Мавлияров сообщил на заседании в рамках выставки «Отечественные строительные материалы – 2018», что до конца марта будет завершена работа по дополнению классификатора строительных ресурсов, размещенного в системе ФГИС ЦС.
«Сегодня проводится активная работа по наполнению ФГИС ЦС данными, необходимыми для формирования сметных цен. Всем юридическим лицам, включенным в перечень, до 25 января 2018 года необходимо предоставить во ФГИС ЦС сведения о ценах строительных ресурсов за IV квартал 2017 года», - подчеркнул Хамит Мавлияров.
Компании, не предоставившие своевременно сведения в классификатор, или предоставившие неверную информацию, рискуют получить не только административные штрафы, но и попасть в реестр нарушителей. Туда же, по словам Химита Мавлиярова, будут включены производители некачественных стройматериалов, конструкций и оборудования.
Новости по теме:
Актуализирован перечень юрлиц, предоставляющих данные во ФГИС ЦС
Минстрой РФ сообщил о наполнении ФГИС ЦС по итогам года
В рамках пилотного проекта, запущенного в Петербурге в сентябре прошлого года, установлены четыре опоры двойного назначения: для контактной сети ГУП «Горэлектротранс» и коммуникационного оборудования ООО «Прайм Телеком». Они появились на Ленинском проспекте, улицах Бухарестской и Седова.
Многофункциональные опоры могут использоваться для уличного освещения, контактной сети городского электротранспорта, электроснабжения, информационно-коммуникационных сетей.
На совещании с участием вице-губернатора Игоря Албина было отмечено, что установку многофункциональных опор можно производить частично за счет внебюджетных источников. Кроме того, прорабатывается вариант предоставления опор в аренду.
Директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Василий Остряков сообщил, что на сегодня 197 опор, используемых предприятием, необходимо заменить. Стоимость замены каждой опоры составляет около 0,5 млн рублей.
Новости по теме:
В Петербурге открывается маршрут электробусов с динамической зарядкой
Смольный поменяет принцип субсидирования предприятий пассажирского транспорта