В Петербурге будет возрождаться инфраструктура пассажирского речного транспорта
В соответствии со Стратегией развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, 3 июля 2007 г. утвержденной постановлением городского правительства, в IV квартале 2008 г. должна быть разработана Генеральная схема развития речного транспорта города. Однако 1 июля губернатор Валентина Матвиенко поручила разработать концепцию речных перевозок, субсидируемых из городского бюджета, уже к 1 сентября. При этом сами речные перевозки были переданы в ведение Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП). В своем докладе на заседании правительства председатель КТТП Николай Асаул излагал планы строительства новых причалов и создание маршрутов речных судов, которые, по его мнению, могут частично разгрузить другие виды городского транспорта – в частности, на Васильевском острове.Пассажирские транспортные перевозки осуществлялись в нашем городе на нескольких маршрутах в 1970-х гг. В дальнейшем причальная система была запущена, и от регулярных рейсов остались только маршруты, соединявшие мегаполис с Петергофом и Кронштадтом. После приватизации парка судов петергофский маршрут стал коммерческим, а на кронштадтском пришли в негодность как суда, так и Летняя пристань города. В настоящее время курсирует только паром, соединяющий Кронштадт и Ломоносов. Сейчас речные суда используются только туристическим бизнесом, часть которого «ушла в тень».По мнению главы КТТП, развитие водного пассажирского транспорта позволит не только создать новый общедоступный способ передвижения, но и навести порядок в сфере речных перевозок. Концепция КТТП предусматривает возрождение речных перевозок по доступным ценам. Этому поможет реконструкция Речного вокзала, которая будет завершена в 2010 г. Кроме того, планируется построить ряд пристаней на реках и каналах города, предназначенных для регулярного пассажирского сообщения, а также реконструировать существующие пристани в Невском районе на пр. Обуховской обороны и Октябрьской наб. и в Василеостровском районе – на наб. Макарова. Как рассказал сегодня Николай Асаул, в 2009 г. планируется создать 27 маршрутов городского речного транспорта. «Пионерами» станут два маршрута, по которым речные суда начнут курсировать в выходные дни уже с 9 августа. «Метеор» принадлежащий ООО «Русские круизы», будет следовать от пристани у Финляндского вокзала по маршруту Кронштадт-Ломоносов-Кронштадт. Этим маршрутом можно будет воспользоваться за 80 рублей трижды в день – в 10, 13 и 19 часов. При этом билет на «Метеор» между Кронштадтом и Лономосовым будет стоить столько же, сколько билет на паром – 33 рубля. По второму маршруту, соединяющему Сенатскую пл. с Елагиным островом, будет курсировать судно «Заря», принадлежащее ООО «Нево-Балт Рива». Оно также будет осуществлять три рейса в день по цене 80 рублей. Для целей пассажирского транспорта город будет заказывать новые речные суда, подчеркнул Николай Асаул.
ADG group объявила о запуске программы по строительству 3-4-звездных отелей в различных регионах России. Общий объем инвестиций в ее реализацию на ближайшие в 2008-2011 гг. составит более 300 млн. долларов. На сегодняшний день в рамках программы ADG group уже разработала два крупных гостиничных проекта в Калининграде, сообщает пресс-служба компании.
В ближайшее время группа приступит к строительству 4-звездной гостиницы в центре Калининграда – рядом с пл. Победы, на ул. Советская. Гостиничный комплекс переменной этажности (12/15) будет включать 276 номеров, ресторан и лобби-бар на первом этаже, фитнес-центр, конференц-центр, вмещающий более 600 человек одновременно, а также sky бар, расположенный на последнем этаже здания с видами на центр города, благоустроенные подземную и наземную парковки. Функциональные и дизайнерские решения здания выполняются западными компаниями, имеющими опыт проектирования и дизайна гостиниц международного класса.
Общий объем инвестиций в проект составит порядка 50 млн долларов. В роли девелопера выступает ADG group, финансирование собственных средств обеспечивает фонд прямых инвестиций Da Vinci CIS Private Sector Growth Fund, проектное финансирование – ОАО «Сведбанк», через свой филиал в Калининграде. Управление гостиницей будет осуществляться крупным международным оператором – Rezidor Hotel Group (владелец брендов Radisson SAS, Park Inn, Missoni и ряда других), с которым подписано соглашение об управлении гостиницей под брендом «Park Inn Калининград». Приступить к строительству объекта планируется осенью 2008 г., а открыть гостиницу – осенью 2010 г.
«Мы очень рады нашему сотрудничеству с Rezidor Hotel Group, чей опыт и профессионализм помогут эффективно реализовать этот проект, - отмечает вице-президент ADG group Друвис Мурманис. – В дальнейшем компания рассматривает возможность партнерства и с другими крупными гостиничными операторами».
Ранее в Калининграде ADG group уже заявила проект строительства гостиничного комплекса с апартаментами на ул. Пролетарская. Он также отличается выгодным местоположением в исторической части города, рядом с городским парком, на берегу озера Верхнее. Общая площадь гостиничного комплекса составит порядка 36000 кв. м. Проект реализуется в два этапа: I очередь – гостиница на 175 номеров, включающая рестораны, кафе, фитнес-центр; II очередь – 160 апартаментов, каждый из которых обеспечен подземной парковкой. Концепция комплекса разрабатывалась бельгийским архитектурным бюро Pierre Blondel Acrhitectes. Открытие I очереди запланировано на начало 2010 г.
«Интерес инвесторов к Калининграду неслучаен. Это регион с большим потенциалом, что связано с его географическим положением, введением режима особой экономической зоны, высокой бизнес-активностью, - говорит Друвис Мурманис. - Немаловажно и то, что Правительство Калининградской области бьется за каждый доллар инвестиций в экономику региона, а также кропотливо и бережно подходит к формированию внешнего облика города. Проект «Park Inn Калининград» успешно прошел все необходимые согласования в Градостроительном совете, на рассмотрение которого были представлены несколько вариантов внешнего облика здания».
В настоящее время гостиничный рынок Калининграда представлен двух-, трех- звездными гостиницами советского периода постройки, а также мини-отелями. В 2009 г. планируется открытие 5-звездной гостиницы под брендом Radisson SAS. Рынок сегмента 3-4 звезды по-прежнему остается ненасыщенным, что делает его привлекательным для девелоперов.
Сегодня в рамках программы по строительству гостиниц ADG group рассматривает возможность реализации порядка 10 проектов. Компания уже приобрела участки в Кемерово, Липецке, Оренбурге и Нижнем Новгороде и продолжает поиск новых возможностей.