Производство стройматериалов в натуральном выражении упало на 6,1%


22.01.2018 16:44

Анализ данных Росстата по производству строительных материалов в 2017 году опровергает тезис об устойчивом росте производства стройматериалов в годовом выражении, содержащийся в обзоре Минэкономразвития РФ о ситуации в экономике – сообщает портал ЕРЗ.


По итогам года падение зафиксировано по всем основным позициям производства стройматериалов, за исключением плит из цемента, бетона и искусственного камня. Там рост по данным за январь – ноябрь 2017 года к тому же периоду 2016 года составляет 9,8%. Однако эта позиция в общем физическом объеме производства занимает только 1%, поэтому не может существенно повлиять на общую картину, сообщает ЕРЗ.

В целом в натуральных величинах в России за январь – ноябрь 2017 года произведено около 320 млн кубометров строительных материалов, что на 6,1% меньше расчетного значения 11 месяцев 2016 года.

Таким образом, данные о динамике производства строительных материалов не противоречат статистике падения объемов в строительной отрасли.

Новости по теме:         

H+H Россия завершила поставку первой партии газобетона в Великобританию

В третьем квартале цены на стройматериалы показали устойчивый рост

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://stroypuls.ru/pso/2015/166-oktyabr-2015/104823/

Подписывайтесь на нас:


09.01.2018 14:18

Подведены итоги аукциона на ремонт федеральных трасс «Сортавала» и «Кола» в Карелии.


Победителем признан единственный участник торгов, московское АО «ГП РАД». Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 375,4 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Ремонт должен начаться 15 мая и завершиться 15 сентября 2018 года.

Предмет контракта - устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностная обработка участков федеральных магистралей. Подрядчику предстоит взять в работу участки автодороги А-121 «Сортавала» с 155 по 166 км, и автодороги Р-21 «Кола» с 773 по 791 км, с 792 по 810 км, с 811 по 849 км, с 970 по 989 км и с 990 по 999 км. Основные дефекты - сетка прогрессирующих трещин, шелушение покрытия, заплаты на месте выбоин, снижение сцепных качеств покрытия. Проектом предусматривается демаркировка дорожной разметки, розлив вяжущих материалов, устройство защитного слоя износа из литой эмульсионно-минеральной смеси микросюрфейсинг.

Новости по теме:

Ремонт двух федеральных трасс в Ленобласти спроектируют вологжане

Трассу Вологда-«Кола» отремонтируют за 2,3 млрд

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://fad.karelia.ru/?paged=3&cat=5&post_type=question

Подписывайтесь на нас: