В Великих Луках (Псковская область) планируется строительство тоннеля стоимостью 1 млрд. рублей
В сентябре 2008 г. будет готов инженерный проект строительства подземного тоннеля в Великих Луках. Об этом заявил губернатор Псковской области Михаил Кузнецов. Ориентировочная стоимость тоннеля составляет около 1 млрд. рублей, в связи с чем на его реализацию необходимо привлечь средства из федерального бюджета. Проект строительства тоннеля рассчитан на 3-4 года, сообщает пресс-служба правительства регионаМ.Кузнецов напомнил, что в 2005 г. в одном из проектных институтов Санкт-Петербурга был заказан проект реконструкции дорожных сетей Великих Лук. Цель проекта – снижение транспортной нагрузки в городе. Главная проблема Великих Лук заключается в том, что город разделен на две части железнодорожным переездом. Это создает трудности движения транспорта во время его закрытия. Строительство подземного тоннеля поможет организовать беспрерывное автотранспорта движение через город. Следует отметить, что региональная нагрузка на дороги Великих Лук составляет всего 37%, все остальное является транзитом федеральных трасс.Также М.Кузнецов сообщил, что в настоящее время в Псковской области на 10 участках осуществляется ремонт дорог, в который вкладываются федеральные средства. В 2009 г. будет введен новый принцип – средства не будут делиться между различными объектами, а пойдут на один крупный проект, которым и станет тоннель в Великих Луках.
Об этом сообщил сегодня на заседании Комиссии по организации дорожного движения под руководством вице-губернатора Александра Полукеева в Смольном глава ГУ «Дирекция организации дорожного движения Санкт-Петербурга» Андрей Корчагин. Конкурс на проектирование первой такой зоны намечен на 31 июля 2008 г. В результате для одностороннего движения будет открыта сеть улиц, имеющих выходы на отрезке Лиговского пр. от Московского вокзала до наб. Обводного канала. Строительно-монтажные работы по этому проекту планируется завершить еще до конца 2008 г.
Еще три зоны одностороннего движения будут запроектированы в 2008 г. Это зона в районе Загородного пр., Рузовской ул. и наб. Обводного канала, зона Красноармейских ул. между Московским и Измайловским пр., а также зона Советских ул., пересекающих Суворовский пр. Здесь строительно-монтажные работы предполагается провести до середины 2009 г.
«Мы также хотели бы запроектировать еще одну зону улиц на отрезке Лиговского пр. от пл. Восстания до ул. Некрасова. Однако здесь нам мешает строительный забор на ул. Восстания, 2. Как только можно будет его убрать, мы примемся за эту работу», - сообщил А.Корчагин.
«Нас справедливо критикуют, что все наши улучшения проходят слишком медленно. Но и организация одностороннего движения способна значительно снизить напряженность движения. И нужно развивать работу в этом направлении в рамках совершенствования дорожно-уличной сети», - резюмировал А.Полукеев.
По словам вице-губернатора к 2009 г. кардинальным образом должна измениться транспортная ситуация на юге города, где сейчас осуществляется реконструкция Пулковского и Киевского шоссе, а также идут строительные работы по продолжению Софийской ул. Уже в ноябре 2008 г. будет открыто движение по новой дороге, соединяющей Витебский пр. и Пушкин, отметил А.Полукеев.