Для выхода на арабский рынок ЗАО «Инжтрансстрой» стало соучредителем российско-оманской компании
ЗАО «Инжтрансстрой» и CNA International Oman подписали соглашение по созданию совместного предприятия CAN Transstroy Engineering LLC с местонахождением организации в Омане. Председателем Совета директоров новой компании стал Шейх Abdul Khalique bin Amir Mansoor al Rawas, представитель королевской семьи Омана. Целью создания совместного предприятия для ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», которое входит в крупнейший строительный холдинг России «Проектно-строительную компанию «Трансстрой», является выход на строительный рынок региона для участия в инфраструктурных проектах султаната, стран Ближнего Востока и Северной Африки, сообщает пресс-служба компании.В обязанности ЗАО «Инжтрансстрой» в совместном предприятии входят предпроектные и проектные изыскания по объектам строительства и функции генерального подрядчика. Сегодня специалисты компании ведут исследование рынка строительных материалов и оборудования, а также изучение строительных мощностей и подразделений региона.Комментируя создание совместного предприятия, Шейх Abdul Khalique bin Amir Mansoor al Rawas заявил о том, что новая компания, консолидируя усилия двух сторон, будет примером сотрудничества двух международных компаний в области инфраструктурного строительства в соответствии с условиями современной рыночной экономики.В настоящее время Султанат Оман взял курс на развитие туристической составляющей в экономике страны. Эта задача неразрывно связана с развитием транспортных сетей R11; строительством автодорог, аэропортов, портов. Именно поэтому CNA International Oman в качестве партнера пригласила ЗАО «Инжтрансстрой» - компанию, занимающую ведущие позиции на российском рынке и имеющую большой опыт транспортного строительства.Генеральный директор ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» И. Н. Кузнецов отметил: «Сегодня наша корпорация нацелена на двукратное увеличение объемов производимых работ. Для решения этой задачи мы участвуем в различных строительных проектах, конкурсах на генподряд как в регионах России, так и за ее пределами. И тот масштабный фронт работ, который в перспективе предстоит выполнить в Омане нам исключительно интересен».
Как сообщил премьер-министр правительства Карелии Павел Чернов, в Стратегию развития железнодорожного транспорта в России, утвержденную Правительством РФ, включено строительство ветки протяженностью 370 км от Медвежьегорска через Пудож до станции Коноша в Архангельской области. Начало строительства намечено на 2015 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
Он подчеркнул, что эта ветка сыграет важнейшую роль в реализации «Пудожского мегапроекта», который предполагает масштабное освоение сразу нескольких крупных рудных месторождений в Пудожском районе. Для этого запланировано строительство 3 горно-обогатительных комбинатов, металлургического комбината, металлургического завода и нового города на 40 тысяч жителей. Ориентировочная стоимость проекта составляет 100-120 млрд. рублей.
До сих пор отсутствие транспортной инфраструктуры являлось одним из главных препятствий на пути осуществления этих планов. Между тем, П.Чернов выразил уверенность, что вслед за железной дорогой в этот район потянутся и энергетики.