Legenda откажется от ДДУ на ранних стадиях строительства
Компания Legenda Intelligent Development откажется от продаж на ранних стадиях реализации своих проектов, об этом сообщил руководитель холдинга Legenda Василий Селиванов.
Строительство будет вестись за счет собственных средств компании и по схеме проектного финансирования.
«Наша стратегия - уход от стартовых распродаж. Такое финансирование неэффективно, - прокомментировал господин Селиванов. - Будем открывать продажи на более высокой стадии готовности».
Он также добавил, что сотрудничество с институциональными инвесторами обеспечивает стабильное покрытие кассовых потоков и повышает надежность проекта.
Руководитель холдинга напомнил, что объект «Легенда Героев» получил проектное финансирование от Сбербанка в объеме 4,2 млрд рублей. Вторая очередь «Легенды Комендантского» финансируется «ВТБ Капитал» по схеме обратного выкупа (РЕПО).
Напомним, что политика перехода от долевого строительства к проектному финансированию декларирована российским правительством. Согласно утвержденной в конце прошлого года «дорожной карте» предусматривается постепенный переход на заключение всех ДДУ в строительстве многоквартирных домов с использованием механизма банковских счетов эскроу. К концу 4-го квартала 2020 года доля ДДУ, заключенных с использованием нового механизма должна составить 95%.
Новости по теме:
Награждены победители 10-го конкурса «Доверие потребителя»
Мнение: Рынок должен созреть для перехода на проектное финансирование
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин высказался за придание городскому Центру управления транспортом статуса юридического лица.
Заявление было сделано в ходе посещения открытого в прошлом году Единого центра аппаратно-программного комплекса «Безопасный город». Сегодня там помимо Центра управления транспортом (ЦУТ) размещена служба обработки вызовов 004 и 112, подразделения дежурной службы аппарата губернатора Петербурга, специалисты МЧС и иных служб, работающих в единых городских штабах по организации и обеспечению безопасности массовых мероприятий.
Игорь Албин поручил Комитету по транспорту Петербурга подготовить предложения по изменению статуса Центра управления транспортом.
Напомним, что сегодня он работает как межведомственная площадка взаимодействия СПб ГКУ «Организатор перевозок», СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» и других структур.
Усиление ЦУТ связано, в частности, с возложенными на него функциями регионального центра управления пассажирскими перевозками в период ЧМ-2018.
Новости по теме:
При разработке системы управления городским транспортом в Петербурге будет учтен опыт Сеула
На петербургский конкурс инноваций присылают разработки в сфере транспорта