«КрашМаш» завершил демонтаж нескольких корпусов полиграфкомбината «Правды» в центре Москвы
ГК «КрашМаш» завершила демонтаж зданий и сооружений в центре Москвы, на территории полиграфического комбината газеты «Правда», одного из самых крупных и старейших издательских комплексов страны. На этом месте будет возведен престижный жилой квартал со необходимой инфраструктурой и уютными общественными пространствами.
Специалисты КрашМаш приступили к работам на территории полиграфкомбината «Правды» в начале лета 2017 г. На участке площадью более 2,5 га, расположенном в Беговом районе Северного административного округа столицы, были демонтированы несколько устаревших корпусов.
«Согласно генеральному плану застройки в границы первой очереди строительства попали и подлежали сносу несколько зданий и строений, находившихся внутри комплекса – прокомментировал гендиректор ГК «КрашМаш» Виктор Казаков. – Процесс демонтажа, по принятым в нашей компании стандартам, был организован как в комплексе с мероприятиями по пылеподавлению, чтобы обеспечить комфорт для работающих сотрудников близлежащих бизнес-центров, так и с ювелирной точностью, чтобы обезопасить здание, являющееся объектом культурного наследия».
Новости по теме:
В России появился 60-метровый экскаватор-разрушитель
«КрашМаш» завершил работы на крупном объекте в Самаре
На следующей неделе концессионер проекта трамвайной сети в Красногвардейском районе Петербурга ООО «Транспортная концессионная компания» планирует подать в Госстройнадзор заявление о проведении итоговой проверки трамвайной сети на проспекте Наставников от ул. Хасанской до пр. Косыгина.
Документы по этапам строительства 1.1, 1.2 и 2.1 будут поданы до начала февраля 2018 года, а к 10-му февраля концессионер подаст заявку по участку 2.2, завершающему подъезд к Ладожскому вокзалу – самому проблемному и длинному.
«Если 1 марта «Чижик» никуда не поедет, у города будет другой партнер в проекте» - заявил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин на совещании по итогам рабочей поездки на объект.
«Мы надеемся, что нам удастся сохранить те сроки, которые были обозначены. В случае, если у нас не получится ввести объект в эксплуатацию к 1 марта, тогда есть дополнительный план – как завершать этот проект, в том числе со сменой партнера – пояснила председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк. -Сейчас ведется претензионная работа, разработан механизм определения, какое количество штрафов необходимо будет удерживать с партнера из-за того, что сроки нарушены».
Новости по теме:
Трамвай «Чижик» в Красногвардейском районе будет запущен до конца года
Проект линии скоростного трамвая до Колпино реализуют до 2019 года