«КрашМаш» завершил демонтаж нескольких корпусов полиграфкомбината «Правды» в центре Москвы
ГК «КрашМаш» завершила демонтаж зданий и сооружений в центре Москвы, на территории полиграфического комбината газеты «Правда», одного из самых крупных и старейших издательских комплексов страны. На этом месте будет возведен престижный жилой квартал со необходимой инфраструктурой и уютными общественными пространствами.
Специалисты КрашМаш приступили к работам на территории полиграфкомбината «Правды» в начале лета 2017 г. На участке площадью более 2,5 га, расположенном в Беговом районе Северного административного округа столицы, были демонтированы несколько устаревших корпусов.
«Согласно генеральному плану застройки в границы первой очереди строительства попали и подлежали сносу несколько зданий и строений, находившихся внутри комплекса – прокомментировал гендиректор ГК «КрашМаш» Виктор Казаков. – Процесс демонтажа, по принятым в нашей компании стандартам, был организован как в комплексе с мероприятиями по пылеподавлению, чтобы обеспечить комфорт для работающих сотрудников близлежащих бизнес-центров, так и с ювелирной точностью, чтобы обезопасить здание, являющееся объектом культурного наследия».
Новости по теме:
В России появился 60-метровый экскаватор-разрушитель
«КрашМаш» завершил работы на крупном объекте в Самаре
В рамках пилотного проекта, запущенного в Петербурге в сентябре прошлого года, установлены четыре опоры двойного назначения: для контактной сети ГУП «Горэлектротранс» и коммуникационного оборудования ООО «Прайм Телеком». Они появились на Ленинском проспекте, улицах Бухарестской и Седова.
Многофункциональные опоры могут использоваться для уличного освещения, контактной сети городского электротранспорта, электроснабжения, информационно-коммуникационных сетей.
На совещании с участием вице-губернатора Игоря Албина было отмечено, что установку многофункциональных опор можно производить частично за счет внебюджетных источников. Кроме того, прорабатывается вариант предоставления опор в аренду.
Директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Василий Остряков сообщил, что на сегодня 197 опор, используемых предприятием, необходимо заменить. Стоимость замены каждой опоры составляет около 0,5 млн рублей.
Новости по теме:
В Петербурге открывается маршрут электробусов с динамической зарядкой
Смольный поменяет принцип субсидирования предприятий пассажирского транспорта