«Лидер Групп» получил разрешение на ввод в эксплуатацию ЖК «Медалист»
Госстройнадзор Петербурга выдал компании «Лидер Групп» разрешение на введение в эксплуатацию ЖК «Медалист», построенного в Калининском районе на проспекте Маршала Блюхера д.7, к.1.
«Медалист» представляет собой 16-ти этажный кирпично-монолитный жилой комплекс комфорт-класса. Общая площадь дома, рассчитанного на 1170 квартир, составляет 63,25 тыс. кв. м. На первом этаже расположены коммерческие помещения.
Фасад выполнен из кирпича терракотового и шоколадного цвета с вкраплениями светлого облицовочного камня в сочетании с тонированным остеклением балконов. В том же стиле – дизайнерское оформление холлов и мест общего пользования.
В распоряжении будущих жителей комплекса – такие преимущества комфорт-класса как бесшумные лифты, горизонтальная разводка труб отопления, колясочные. Во всех квартирах – высокие потолки, увеличенные оконные проемы, распашные балконные двери.
Рядом с комплексом – рекреационные зоны с вечнозелеными насаждениями: парк Лесотехнической академии, Сосновка, парк Академика Сахарова.
Практически все квартиры проданы. На выбор осталось несколько квартир площадью от 25,02 до 85,03 кв. м. Стоимость квадратного метра начинается от 95 тыс. рублей.
Новости по теме:
«Лидер Групп» получил заключение о соответствии ЖК «Медалист»
В Петербурге во Дворце труда наградили победителей конкурса «Строймастер-2017»
Подведены итоги аукциона на ремонт федеральных трасс «Сортавала» и «Кола» в Карелии.
Победителем признан единственный участник торгов, московское АО «ГП РАД». Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 375,4 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Ремонт должен начаться 15 мая и завершиться 15 сентября 2018 года.
Предмет контракта - устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностная обработка участков федеральных магистралей. Подрядчику предстоит взять в работу участки автодороги А-121 «Сортавала» с 155 по 166 км, и автодороги Р-21 «Кола» с 773 по 791 км, с 792 по 810 км, с 811 по 849 км, с 970 по 989 км и с 990 по 999 км. Основные дефекты - сетка прогрессирующих трещин, шелушение покрытия, заплаты на месте выбоин, снижение сцепных качеств покрытия. Проектом предусматривается демаркировка дорожной разметки, розлив вяжущих материалов, устройство защитного слоя износа из литой эмульсионно-минеральной смеси микросюрфейсинг.
Новости по теме:
Ремонт двух федеральных трасс в Ленобласти спроектируют вологжане
Трассу Вологда-«Кола» отремонтируют за 2,3 млрд