Центр управления транспортом получит статус юрлица
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин высказался за придание городскому Центру управления транспортом статуса юридического лица.
Заявление было сделано в ходе посещения открытого в прошлом году Единого центра аппаратно-программного комплекса «Безопасный город». Сегодня там помимо Центра управления транспортом (ЦУТ) размещена служба обработки вызовов 004 и 112, подразделения дежурной службы аппарата губернатора Петербурга, специалисты МЧС и иных служб, работающих в единых городских штабах по организации и обеспечению безопасности массовых мероприятий.
Игорь Албин поручил Комитету по транспорту Петербурга подготовить предложения по изменению статуса Центра управления транспортом.
Напомним, что сегодня он работает как межведомственная площадка взаимодействия СПб ГКУ «Организатор перевозок», СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» и других структур.
Усиление ЦУТ связано, в частности, с возложенными на него функциями регионального центра управления пассажирскими перевозками в период ЧМ-2018.
Новости по теме:
При разработке системы управления городским транспортом в Петербурге будет учтен опыт Сеула
На петербургский конкурс инноваций присылают разработки в сфере транспорта
Прирост офисных площадей в Петербурге по итогам года согласно данным холдинга «АйБи ГРУПП», составил около 50 тыс. кв. м. Объем предложения качественных офисов на начало 2018 года – примерно 3,62 млн кв. м.
Средний уровень ставок в 4-м квартале 2017 года продолжил медленный рост и составил от 1-1,2 тыс. рублей за кв. м. в месяц для офисов класса «В» до 1,5-1,7 тыс. рублей для офисов класса «А». Максимальные ставки капитализации на рынке офисных объектов составляют сегодня 10,5%-11,5%.
Среди основных тенденций 2018 года аналитики «АйБи ГРУПП» выделяют, например, смещение интереса инвесторов от центра Петербурга на периферию. Причем речь идет не только об объектах низкого класса, но и престижных проектах. При этом средняя площадь планируемых и вводимых в эксплуатацию объектов продолжает уменьшаться.
Кроме того, всё чаще встречается схема, когда помещение предлагается в формате «shell &core», а отделка производится за счёт арендатора с последующей компенсацией в арендной ставке.
Новости по теме:
Девелопмент коммерческой недвижимости Петербурга устанавливает антирекорды
Доля Петербурга в инвестиционных сделках достигла максимума с 2011 года