Петербург увеличил темпы модернизации общественного транспорта
В 2017-м году в Петербурге были существенно увеличены объемы модернизации парка городского электротранспорта – приобретен 91 троллейбус (против 9-ти в 2016 году) и 29 трамвайных вагонов (в 2016 году – только 10).
Большинство закупленных в прошлом году троллейбусов (85 машин) – это современная техника с увеличенным автономным ходом, позволяющим проходить существенные расстояния без контактной сети.
Кроме того, в городе реализуется «Программа внедрения газомоторного топлива в автотранспортном комплексе Санкт-Петербурга на 2014-2023 годы». По информации Комитета по транспорту Петербурга, в автопарке ГУП «Пассажиравтотранс» сегодня уже 102 автобуса, работающих на природном газе. Коммерческими перевозчиками в прошлом году закуплено 103 единицы газомоторной техники.
Новости по теме:
Одобрен проект нового веломаршрута в Петербурге
Опубликованы поручения Минтрансу по итогам совещания в правительстве РФ
В строительном блоке администрации Ленобласти считают, что реализованная в 2017 году упрощенная схема согласования градостроительных планов земельных участков позволит сохранить региональный контроль над градостроительной деятельностью, но при этом дебюрократизировать процесс и ускорить ряд регистрационных и разрешительных процедур.
Напомним, что утверждение генпланов поселений Ленобласти дало возможность застройщикам ускорить процесс подготовки документов для получения разрешения на строительство. Региональное законодательство предусматривает теперь согласование градостроительных планов земельных участков только в областном комитете по архитектуре и градостроительству.
При этом упрощение получения разрешений на строительство должно сопровождаться контролем за соблюдением всех норм при возведении жилых массивов. Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти, в 2017 году Госстройнадзор Ленобласти одобрил только 27% от поданных застройщиками заявок на выдачу разрешения на строительство (выдано 121 разрешение).
Остальные были отклонены, поскольку не соответствовали законодательству и документам территориального планирования, а, в конечном счете, требованиям к качеству жилищных проектов.
«В жилищном строительстве Ленобласти приоритетом является возведение качественного и комфортного жилья. Количеством введённых квадратных метров можно гордиться лишь при соблюдении двух первых приоритетов» — так обозначил задачи отрасли глава региона Александр Дрозденко.
Новости по теме:
АИЖК рассказало о целях стратегии развития жилищной сферы
Александр Дрозденко оценил качество строительства домов по программе переселения