Институт гриппа реконструируют за 419 млн рублей
Реконструкция и техническое перевооружение корпуса петербургского института гриппа оценены в 419,7 млн рублей.
Это итоговая цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – Министерство здравоохранения РФ. Победителем аукциона признан его единственный участник, ООО «Медицинская компания «Юникс». Срок завершения работ - 25 декабря 2019 года.
Как следует из техзадания, реконструкции и техническому перевооружению подлежит учебно-научный корпус под научно-лабораторный корпус для создания условий для хранения коллекций вирусных изолятов ФГБУ «НИИ гриппа». Помимо реконструкции, в обязанности исполнителя входит поставка всего оборудования.
Институт расположен в Петербурге, на улице профессора Попова, 15/17. Реконструируемый корпус представляет собой существующее кирпичное 4-х этажное здание, построенное в 1958 году по типовому проекту института «Ленпроект». К нему примыкает шестиэтажный корпус института. Проектом, выполненным в АО «Верфау», предусмотрено включение реконструируемого Корпуса в общую композицию с использованием вентилируемого фасада. Площадь участка – 12,564 тыс. кв. м. Запланирован обширный комплекс строительных работ: всего в спецификации – 993 пункта. Во дворе установят дизельную электростанцию.
Новости по теме:
Институт гриппа заказывает реконструкцию за 472 млн рублей
Станцию скорой помощи в Выборгском районе достроил третий подрядчик
Подведены итоги аукциона на ремонт федеральных трасс «Сортавала» и «Кола» в Карелии.
Победителем признан единственный участник торгов, московское АО «ГП РАД». Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 375,4 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Ремонт должен начаться 15 мая и завершиться 15 сентября 2018 года.
Предмет контракта - устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностная обработка участков федеральных магистралей. Подрядчику предстоит взять в работу участки автодороги А-121 «Сортавала» с 155 по 166 км, и автодороги Р-21 «Кола» с 773 по 791 км, с 792 по 810 км, с 811 по 849 км, с 970 по 989 км и с 990 по 999 км. Основные дефекты - сетка прогрессирующих трещин, шелушение покрытия, заплаты на месте выбоин, снижение сцепных качеств покрытия. Проектом предусматривается демаркировка дорожной разметки, розлив вяжущих материалов, устройство защитного слоя износа из литой эмульсионно-минеральной смеси микросюрфейсинг.
Новости по теме:
Ремонт двух федеральных трасс в Ленобласти спроектируют вологжане
Трассу Вологда-«Кола» отремонтируют за 2,3 млрд