Футбольное поле стадиона в Пушкине отремонтируют краснодарцы
Подведены итоги аукциона на ремонт искусственного покрытия футбольного поля городского стадиона в Пушкине.
Победителем признано ООО ГК «Юг-Энерго» из Краснодара с ценой 13 млн рублей. На втором месте - ООО «Стройинвестгрупп» из Кронштадта (13,1 млн рублей). Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 16,8 млн рублей. Заказчик - СПБ ГБУ «Центр физической культуры, спорта и здоровья «Царское Село» Пушкинского района. Начало ремонта назначено на 1 июня 2018 года, окончание – на 30 августа 2018 года.
Стадион расположен в Пушкине, на Ленинградской улице, 83, литер Б. Проектом предусмотрена разборка искусственного покрытия на площади в 100 кв. м, исправление профиля оснований без добавления нового материала, засыпка щебнем из природного камня, устройство покрытий из искусственной травы для футбольных полей и спортивных площадок на площади в 120 кв. м с белой разметкой, демонтаж старых стоек ворот и флагов и монтаж новых. Запланирована также перекладка кабельной линии.
Новости по теме:
Комитет по строительству Петербурга проверил готовность объектов к ЧМ-2018
Контролировать строительство стадиона в Рощино будет оперативный штаб
Проект Водоканала Петербурга «Установка очистки сточных вод для морских нефтегазодобывающих платформ и терминалов в Арктике» получил премию Фонда имени В. И. Вернадского в номинации «Инновационные экоэффективные технологии в промышленности и энергетике».
По информации пресс-службы предприятия, система позволяет полностью очищать воду на месте и выливать ее обратно в океан. «Сточные воды проходят глубокую биологическую очистку и мембранную фильтрацию без применения химических реагентов, а комплектующие установки подобраны с учетом низких температур региона» - прокомментировал разработку руководитель Водоканала по интеллектуальной собственности Сергей Мурашев.
По мнению руководителя по взаимодействию с общественными и профессиональными организациями ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Анатолия Кинебаса Арктика и Северный морской путь давно ждут изменений: «Суда здесь ходят еще с 30-х годов прошлого века, но никаких очистных сооружений ни на боевых кораблях, ни на гражданских судах нет. Сточные воды сливаются через шпигаты наружу, поэтому перед нами стояла задача разработать очистное сооружение, которое можно было бы использовать на судах, нефтегазодобывающих платформах и терминалах в условиях Арктики».
Новости по теме:
Застройщики Петербурга задолжали «Водоканалу» почти 158 млн рублей
В Петербурге продолжаются кражи крышек люков