Согласован проект планировки территории для новой транспортной развязки с ЗСД
Необходимые одобрения получил проект планировки и межевания территории под строительство новой развязки с Западным скоростным диаметром на пересечении с Новым шоссе в Петербурге, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга по итогам совещания в Смольном 12 января.
Проект планировки выполнен «Институтом «Стройпроект» по заключенному в феврале 2017 года госконтракту на сумму 367 млн рублей. Строительство развязки будет профинансировано в соответствии с программой по развитию транспортной системы Петербурга на 2015-2020 годы.
В планах возведение еще двух развязок: с улицей Шкиперский проток и с Шуваловским проспектом. Общая стоимость трех объектов оценивается в 8 млрд рублей.
Новости по теме:
Южную широтную магистраль спроектирует «Петербург-Дорсервис»
Территорию под магистраль М-49 спланирует «Севзапинжтехнология»
Как сообщает пресс-служба компании, газобетонные блоки, произведенные на заводе Н+Н («Эйч плюс Эйч») в Ленобласти, морским транспортом точно в срок, 2 января 2018 года, доставлены британским партнерам.
Великобритания стала первым экспортным рынком российского подразделения H+H, входящего в международную группу компаний H+H International A/S. Для того, чтобы выйти на экспортные отгрузки, российская компания проделала большую подготовительную работу.
Во-первых, в 2016 году завод Н+Н в пос. Кикерино Ленобласти первым из российских газобетонных предприятий получил СЕ маркировку, дающую возможность поставок в страны Европы. В 2017 году это соответствие строгой безопасности и экологичности продукции было успешно подтверждено.
Во-вторых, весь технологический процесс и качество продукции Н+Н Россия полностью соответствуют Европейским нормативам (EN), что подтверждено действующими сертификатами.
Безусловно, выпуск продукции, предназначенной для британского рынка, потребовал определенной модернизации оборудования, поскольку размер «британских» блоков (440*215*100) и их плотность (700 кг/м3) отличаются от российских стандартов. С решением этой задачи с честью справились технологи и специалисты российской Н+Н: они самостоятельно разработали весь производственный цикл производства блоков, в том числе, создав уникальную рецептуру газобетонных изделий в соответствии с характеристиками, принятыми на строительном рынке Великобритании.
Первый опыт сотрудничества с международными заказчиками в Н+Н Россия признали успешным. Российская компания планирует поставлять газобетон на рынок Великобритании в течение 2018 года.
«Качество российской продукции Н+Н было по достоинству оценено нашими иностранными партнерами. Были отмечены не только полное соответствие техническому заданию, но и тщательно проработанная логистика, а также точность исполнения поставки just-in-time», - говорит Нина Авдюшина, генеральный директор Н+Н в России.
Для того, чтобы максимально быстро и с минимальными потерями доставить газобетон в Великобританию, Н+Н первой среди российских производителей газобетона использовала морской транспорт. Пилотная партия продукции в объеме 3 тыс. м3 была загружена на судно, которое вышло из порта Бронка в г. Ломоносов в Ленобласти в последние дни декабря 2017 года. В соответствии с графиком, груз прибыл в Великобританию в начале января 2018 года. К настоящему моменту блоки Н+Н, произведенные на заводе в Ленобласти, уже доставлены британским заказчикам.
Новости по теме:
Российский газобетон впервые стал экспортироваться в Западную Европу
Норманн укрепляет сотрудничество с H+H