Согласован проект планировки территории для новой транспортной развязки с ЗСД
Необходимые одобрения получил проект планировки и межевания территории под строительство новой развязки с Западным скоростным диаметром на пересечении с Новым шоссе в Петербурге, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга по итогам совещания в Смольном 12 января.
Проект планировки выполнен «Институтом «Стройпроект» по заключенному в феврале 2017 года госконтракту на сумму 367 млн рублей. Строительство развязки будет профинансировано в соответствии с программой по развитию транспортной системы Петербурга на 2015-2020 годы.
В планах возведение еще двух развязок: с улицей Шкиперский проток и с Шуваловским проспектом. Общая стоимость трех объектов оценивается в 8 млрд рублей.
Новости по теме:
Южную широтную магистраль спроектирует «Петербург-Дорсервис»
Территорию под магистраль М-49 спланирует «Севзапинжтехнология»
Наблюдение по системе геотехнического мониторинга за состоянием тоннелей на перегоне метро «Лесная»-«Площадь Мужества» оценивается в 34,3 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заявки принимаются до 26 января, торги пройдут 2 февраля 2018 года. Заказчик – ГУП «Петербургский метрополитен». Договор действует с февраля 2018 года по декабрь 2020 года.
Предмет контракта - оценка технического состояния обделки перегонных тоннелей и состояния массива пород, окружающего тоннели. Фронт работ расположен на границе между Выборгским и Калининским районами, на участках улиц Кантемировской, Политехнической, Новороссийской и Карбышева. В обязанности подрядчика входит прогнозирование устойчивости тоннельной обделки, наблюдения за напряженно-деформационным состоянием обделки, блоков обделки в местах сопряжения пути, наблюдения за линейными и угловыми перемещениями стыков обделки.
Также в течение года запланировано проведение циклов замеров в течение года по мерным базам, встроенным в стыки между блоками обделки тоннеля и по сейсмодатчикам, встроенным в путевой бетон тоннеля. При появлении резких негативных измерений получаемых показателей частота наблюдений будет увеличена. В массиве пород следует оценивать уровень гидростатического давления по данным измерений из 11 скважин.
Напомним, в конце 1994 года вода начала поступать в тоннели, из-за чего перегон в аварийном порядке пришлось закрыть. В тюбингах обделки тоннеля появились трещины. В ночь с 5 на 6 декабря двухкилометровый перегон «Лесная»—«Площадь Мужества» был затоплен. Несколько составов ушли в депо «Невское» по железной дороге. 9 декабря был закрыт и обварен затвор в нижнем конце тоннеля, обращенном к станции «Лесная». Сегодня в тоннелях находятся тонны воды, сдерживаемые «пробками» - герметизирующими конструкциями.
Новости по теме:
Wi-Fi появился на всех линиях петербургского метро
Поправки в проект бюджета Петербурга на 2018 год значительно увеличили капвложения